５０８(プジョー)の口コミ・評価：多少の欠点を補ってあまりある高いデザイン性（不明）

プジョー５０８【多少の欠点を補ってあまりある高いデザイン性】のレビューをご紹介

プジョー　５０８[不明]

投稿者評価

平均

多少の欠点を補ってあまりある高いデザイン性投稿日：2020年08月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【所有期間や運転回数】
Ｖ３６スカイラインからの買い換えです。購入から１年４ヶ月が経過しました。
週末ユーザーなので走行距離は伸びず、７，０００ｋｍ程度です。
はじめからディーゼル一択だったので、ディーゼル設定のあるＣクラス、３２０、パサート、アテンザ、５０８に試乗した後に決めました。

【このクルマの良い点】
試乗した車はそれぞれ一長一短があり、なかなか決められなかったのですが、最後に販売が始まったばかりの５０８に試乗し、その場で即決しました。５０８はＣクラスより大きいし、パサートより重いし、アテンザより値段が高いし・・・。
準備していたチェックポイントの順位はどの項目も一位ではなかったのですが、デザインが圧倒的に気に入りました。挑発的な外装も、独創的な内装も他車をぶっちぎりました。後発ということもあって装備面もドイツ車と遜色ありません。

【このクルマの気になる点】
大人が４人乗るとやっぱり狭いですね。ＦＦなのに後部座席はスカイラインよりも膝スペースは狭く感じます。
「猫足」には期待していたのですが、思ったほどの感激はありませんでした。ウォッシュボードでは普通に跳ねます。スカイラインでは無かったことです。

【総合評価】
プジョーが満を持して発表したフラッグシップモデル。
とにかく町中を走ると目立ちます。視線も感じます。幸い（？）同じ車にすれ違うこともほとんどありません。
７～８台の車を乗り継ぎましたが、現在のところ一番気に入っています。