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新車価格 4,395,000円
中古車価格帯49〜406.8万円
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | ABA-T7R5F02 |
全長×全幅×全高 | 4290×1845×1360mm |
ホイールベース | 2610mm |
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トレッド前/後 | 1575/1595mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1350kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
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最高出力 | 156ps(115kW)/6000rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/1400〜3500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 | 1598cc |
内径×行程 | 77.0mm×85.8mm |
圧縮比 | 10.5 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御コモンレール式筒内直接噴射 |
燃料タンク容量 | 55リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 11.5km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式 |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/40 R19 |
タイヤサイズ(後) | 235/40 R19 |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 6AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 4.043 |
第2速 | 2.370 |
第3速 | 1.555 |
第4速 | 1.159 |
第5速 | 0.852 |
第6速 | 0.671 |
後退 | 3.192 |
最終減速比 | 4.101 |
フロントフォグランプ | ---- |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール) |
ナビゲーション | オプション |
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ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 19インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ペルラ・ネラ・ブラック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | モロカン・レッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | オパール・ホワイト | パール・ホワイト |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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プジョー/RCZ
【このクルマの良い点】
他にないスタイルが抜群
【総合評価】
一目惚れで購入。1600CCの割に燃費が良い
独特のスタイル、特にリヤビューが個性的
投稿日: 2023年04月26日
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プジョー/RCZ
【所有期間または運転回数】
2018〜 週 2日程度
【総合評価】
世界一美しい車と評された洗練されたスタイリングが全てと言っていい。
まったく嫌味がなく、誰の目からでも一目で…
投稿日: 2019年11月11日
プジョー、「RCZ R」の最終モデル「RCZ R Final Version」を発売
プジョーは、スポーツクーペ「RCZ R」の最終モデル「RCZ R Final Version」を日本で発売した。
2015.9.16 UP
【プジョー】「RCZ R」の最終モデル、限定30台で発売2015【価格】
専用チューニングと専用デザインを採用、550万8000円
2015.9.15 UP
プジョー、コンパクトスポーツクーペ「RCZ」に新グレード「GTライン」を追加
プジョーは、コンパクトスポーツクーペ「RCZ」に新グレード「GTライン」を追加し、日本で発売した。
2015.7.2 UP
【プジョー】「RCZ」にスポーティグレード「GT Line」を追加【価格・装備】
外装に専用パーツを架装、内装はレッドステッチで加飾
2015.7.1 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GTライン | ABA-T7R5F03 | 1598cc | 2 | 6MT | FF | 4名 | 13.2km/l | 4,660,000円 |
プジョー RCZGTライン(2015年7月)(10098250)の車種カタログ情報ならグーネット中古車