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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ポルシェ カイエンは、スポーツSUVの先駆けともいえる画期的な車です。
カイエンの外観デザインは、ポルシェ911のDNAを感じさせながらも、さらに洗練されているのが特徴。ポルシェの丸みを残しつつ、鋭いノーズ、迫力のあるフロントグリル、特徴的なヘッドライトを採用してキリっとした印象になりました。内装は特別装備だけあってさすがの高クオリティ。8ウェイの電動調節機能を持つレザー製スポーツシートは座り心地抜群で、片道4時間の運転も苦になりません。高音質なBOSEサウンドシステムも搭載されているので、ドライブ中は妻と娘の車内カラオケ大会で大盛り上がり。
また、カイエンの真骨頂はそのパフォーマンス。4.8L V型6気筒ツインターボチャージャーエンジンを搭載し、重量2115kgをものともせずにドカンと加速します。スポーツモードにすれば、出だしからトルクフルに回転し、あっという間に100km/hに到達。スピードアップとともに、重厚なポルシェサウンドを楽しめます。また、さすがポルシェといった回頭性の高いハンドリングを誇り、首都高のきつめなカーブもふくらむことなく曲がっていきます。
【総合評価】
モータースポーツのDNAを引き継いだカイエンは、スポーツカーの走行性能と、SUVの実用性を兼ね備えた良いとこどりの車です
山道では、カイエンから初搭載されたリアアクスルステアリングが効き、ワインディングロードもキビキビと曲がれます。PDCC(ポルシェダイナミックコントロールシステム)のおかげでボディの揺れも抑えられるので、以前の車では酔っていた子どもと愛犬が酔わなくなりました。
ラゲージスペースも広く、シートを倒さなくても770Lもの容量を確保できます。家族4人分の荷物と愛犬のクレートやケージを楽々収納。1人で長距離を走る時は、シートを倒して仮眠スペースにもしています。
ただ、カイエンはその大きさや重さから、市街地では取り回しに気を使います。セダンから乗り換えたこともあり、車両感覚に慣れるまで時間がかかり、あちこち擦ってしまいました。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.7 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
新型。
【総合評価】
カイエンも新型になりましたがエクステリアデザインはあまり変わらない?内容は激変してますがやはり日本では大きくマカンに押されぎみ。高級なカイエンでいいのかな?エキサイトスポーツなSU...
投稿日: 2018年11月04日
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【所有期間または運転回数】
カイエン派
【総合評価】
カイエン間もなくモデルチェンジ。
かっこいい。図体は大きいがオーラあるしカイエンはこれでいいと思う。マカンもいいがカイエンて比べると?
【良い点】
オーラ、存在感...
投稿日: 2017年09月01日
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【総合評価】
車両重量が2.5トン近くあるにも関わらずものともしません。
あっという間に制限速度オーバーです。コーナーリングもさずがポルシェの血を受け継いでいます。
【良い点】
オフロードだけでなく高速性能も抜群なこと。
...
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
満点 重い車にしては、とても速くて、運転が楽!
エンジンも静かで、レクサスの高級車みたい。
でも、アクセルを踏むと、メッチャ速くてポルシェらしい!
【良い点】
運転が楽しい
思ったほど壊れない!
【悪い点】
...
投稿日: 2015年09月27日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
新型カイエン、911しすぎ。
911似はかっこいいがバランスが???
現行がエクステリアデザインはいい感じだが、、、。
【良い点】
ポルシェしてる。
【悪い点】
...
投稿日: 2017年10月14日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
カイエン、かっこいい。
マカンよりかっこいい。
オーラありあり。
【良い点】
バランスいいデザイン。
やはり、カイエン。
【悪い点】
カイエンより一回り小さいマ...
投稿日: 2017年07月16日
カイエン(ポルシェ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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1017.4
346.1
145.8