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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
カングーの外観からもわかる通りその魅力は広大な室内空間にあります。荷室寸法は高さ1115mm、幅1121mm、奥行き611mmとなっており、リアシートを床下に収納することで奥行きは1803mmまで伸ばすことができます。
また、荷室自体もタイヤハウスなどの出っ張りの少ないプレーンな四角い空間となっているため効率的な積載空間となり、積めるかな?と一瞬悩んだ荷物は大体積むこと可能。
バックドアも国産ミニバンではあまり見ない観音開きを採用したことで、狭いスペースでドアを開閉することができ、広い荷室とアクセスの良さで利便性の高さは他に類を見ないものがあります。カングーのもうひとつの魅力は、実用車らしからぬ快適な乗り心地。快適といってもただソフトな足回りというわけではなく、多少荒れたでこぼこ道やうねりのある路面でもフラットな姿勢を保ち、上下に揺さぶられることがありません。
またルノーだけではなく、シトロエンやプジョーなどのフランス車に共通に見られる、ソフトだけれどしっかり踏ん張る足回りを持つのもカングーの特徴。
このため商用車ベースとは思えない上質な乗り心地を持つのもカングーの魅力のひとつといえるでしょう
【総合評価】
カングーのエクステリアは実用性を重視した独特の形状となっています。そのデザインはスポーティーさやラグジュアリーさといったものとは無縁のため、人によっては配送車や作業車のように見えて野暮ったく感じてしまうかもしれません。
またインテリアもベースが商用車ということもあって、少々安っぽい印象があるものの、国産ミニバンには見られない天井や床下収納など、働くクルマの本気を垣間見ることができます。
カングーは大柄な車体に1.6リッター直4 DOHC エンジンが搭載され、最高出力は105psとなります。物足りなさを感じるスペックですが、カングーのメインステージとなる街中から郊外にかけては低速寄りのエンジン特性もあって、幹線道路の合流などでも力不足を感じることはありませんでした。
これらのことから、カングーは十分なパワーのエンジンに安定感のある足回り、人も荷物ものせられる積載性など実用的なクルマとして高い基本性能を持っているように感じました。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 3.9 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.4 | 3.9 |
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【総合評価】
最高の遊び車です。
【良い点】
両側スライドドアの為、後席の乗り降り、特にチャイルドシートへの乗り降りは抜群。ラッゲージにはドンドン荷物を積み込めます。
国産の類似車種にはない、優越感を持てます。
【悪い点】...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
日本車には無いパッケージングが良い。
毎日の通勤が楽しくなりました。
【良い点】
とてもしっかりしていて運転が楽しい。
【悪い点】
まだ新しいのでなんとも言えませんが消耗品の交換が高そう。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
2代目となるカングーは2009年にフルモデルチェンジを受けている。初代は5ナンバーサイズに納まるボディだったが、現行モデルはボディサイズを一気に拡大し、全幅は1830?まで拡幅されている。見た目には大きく感じさせるが、ハン...
投稿日: 2015年05月31日
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【総合評価】
どういった世代にもオススメですが、
中でも小さなお子様のいるファミリーや
若者にオススメです
【良い点】
なんといっても見た目が可愛いですね。
なかの作りも個性的。
ほかの人とはちょっと違ったそれでいて使える...
投稿日: 2013年11月01日
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【総合評価】
初代カングーは日本の5ナンバー枠に収まる。奇跡としか言いようがありません。荷物が詰める、コンパクト、オシャレ、楽しい、そんなクルマです。素晴らしい!
【良い点】
シートが素晴らしい。鉄板剥き出し・プラスチックだらけの...
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車されて間もないので、なかなか慣れないところがあります。
【総合評価】
兎に角見た目(外観)に惚れ込んでの購入なので好き嫌いがある車だと思いますが、私は大満足です。
【良い点】
見た目、外...
投稿日: 2015年04月13日
カングー(ルノー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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361.3
124
73.7