メガーヌエステート（ルノー）のモデル・グレード別カタログ情報

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボチャージャーを搭載の「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MT、「GTライン」は、6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせる。今回、「GTライン」のボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみ設定。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボチャージャーを搭載の「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MT、「GTライン」は、6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせる。今回、ボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみ設定。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MTを組み合わせる。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能を搭載。今回、「GTライン」に1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボチャージャーを搭載。また、トランスミッションに6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせた。右ハンドルのみ設定。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは2L 直列4気筒DOHC搭載の「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GTライン」は、最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MTを組み合わせる。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能を搭載。今回、「GT 220」のフロントデザインをルノーの新デザイン戦略に沿ったものとした。右ハンドルのみ設定。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは2L 直列4気筒DOHC搭載の「GTライン」を用意。最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。スポーティーな印象を高めるLEDポジションランプ、ボディ同色サイドプロテクションモールを採用したほか、インテリアでは、ダッシュボードやステアリングに配したレッドラインやレッドステッチを施した。また、新たに2Lツインスクロールターボエンジンを搭載した「GT 220」を設定。最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能が搭載。右ハンドルのみ設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは2L 直列4気筒DOHC搭載の「GTライン」を用意。最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。スポーティーな印象を高めるLEDポジションランプ、ボディ同色サイドプロテクションモールを採用したほか、インテリアでは、ダッシュボードやステアリングに配したレッドラインやレッドステッチを施した。今回、新たに2Lツインスクロールターボエンジンを搭載した「GT 220」を設定。最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能が搭載。ハンドル右ハンドルのみ設定。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。今回、「GTライン」を新たに設定。搭載エンジンは2L 直列4気筒DOHCで、最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。スポーティーな印象を高めるLEDポジションランプ、ボディ同色サイドプロテクションモールを採用したほか、インテリアでは、ダッシュボードやステアリングに配したレッドラインやレッドステッチを施した。ボディカラーは、「マロン グラッセ M」を含む全6色を用意。右ハンドルのみ設定。

スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ボディカラーはブラングラシエ、グリエクリプスMの2色を用意し、各色30台の計60台限定モデルとなる。搭載エンジンは2L 直列4気筒DOHCターボ「F4R」で、最高出力132kW（180馬力）／5500rpm、最大トルク300Nm（30.6kgm）／2250rpmを発生し、ツインスクロールターボは、1200rpmから作動を始める。6速MTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。装備では、「RENAULT SPORT」のブランドを刻むGT専用エンブレムやキッキングプレート、18インチダークメタルアロイホイール、アルミペダル、BOSEサウンドシステムなど充実した専用装備を搭載。左ハンドル設定。