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シンプルかつモダンであることをコンセプトに掲げたロールスロイス「ゴースト(GHOST)」。ラインアップは「ベースグレード」、「エクステンデッド」を設定。どちらも4人乗り、5人乗りを用意。エンジンは評価の高い、最高出力571馬力、最大トルク850Nmの6.75L ツインターボV12エンジンを搭載。四輪操舵システムと四輪駆動システムの採用により卓越したバランスと安定性を実現。エクステリアは、パンテオン・グリルにダウンライト照明を組み込み、ロールス・ロイスの存在感をスタイリッシュに演出した他、「GHOST」の文字と850個の星が幻想的な光を放つイルミネーテッド・フェイシアを初採用。また、ドアを閉めるときだけでなく開く際も電動化し、乗降のしやすさを実現している。安全装備は照射距離以上を誇るレーザー・ヘッドライト、昼夜を問わず路上の野生動物や歩行者を検知して警告する機能等を備えたビジョン・アシスト、アラートネス・アシスタント、パノラミックビュー/全方位視界/ヘリコプタービュー機能を併せ持つカメラシステム、アクティブクルーズコントロール、衝突警告、交差交通警告、車線逸脱/車線変更警告、業界最高水準のインチ高解像度ヘッドアップディスプレイ、Wi‐Fiホットスポット、自動駐車システム、最新型ナビゲーションシステムおよびエンターテイメントシステムが装備される。今回、一部改良を行った。全車左右どちらのハンドルでも選択可能。
シンプルかつモダンであることをコンセプトに掲げたロールスロイス「ゴースト(GHOST)」。今回、10年ぶりのフルモデルチェンジを行った。ラインアップは「ベースグレード」、「エクステンデッド」を設定。どちらも4人乗り、5人乗りを用意。エンジンは評価の高い、最高出力571馬力、最大トルク850Nmの6.75L ツインターボV12エンジンを搭載。四輪操舵システムと四輪駆動システムの採用により卓越したバランスと安定性を実現。エクステリアは、パンテオン・グリルにダウンライト照明を組み込み、ロールス・ロイスの存在感をスタイリッシュに演出した他、「GHOST」の文字と850個の星が幻想的な光を放つイルミネーテッド・フェイシアを初採用。また、ドアを閉めるときだけでなく開く際も電動化し、乗降のしやすさを実現している。安全装備は照射距離以上を誇るレーザー・ヘッドライト、昼夜を問わず路上の野生動物や歩行者を検知して警告する機能等を備えたビジョン・アシスト、アラートネス・アシスタント、パノラミックビュー/全方位視界/ヘリコプタービュー機能を併せ持つカメラシステム、アクティブクルーズコントロール、衝突警告、交差交通警告、車線逸脱/車線変更警告、業界最高水準のインチ高解像度ヘッドアップディスプレイ、Wi‐Fiホットスポット、自動駐車システム、最新型ナビゲーションシステムおよびエンターテイメントシステムが装備される。全車左右どちらのハンドルでも選択可能。
2009(平成21)年10月~2014(平成26)年10月
シンプルかつモダンであることをコンセプトに掲げたロールスロイス「ゴースト(GHOST)」。搭載されるエンジンは、570馬力を誇る6.6L V12ツインターボエンジンを搭載し、ZF製の8速ATが組み合わされる。前輪ダブルフィッシュボーン、後輪マルチリンクを装着し、4輪独立制御のエアサスペンションを採用。さらに、アクティブロールスタビリゼーションやバリアブルダンピングコントロールを装備し、ロードホールディング性能が高めれられている。また、ファントムと同様にリアシートへの乗降性を考え、観音開き式のドアを採用している。今回、価格を変更すると共に、ロングボディータイプの「EWB」を設定。全長を170mm拡大し、すべて後席の足元の広さに寄与し、リアパッセンジャーに更なる快適な寛ぎの空間とした。また、後部ドアはフロントドアの長さに較べ、35mmの延長に留めた。この巧みなデザインにより、全長の拡大がエクステリアデザインを長く緩慢に見せることを防いだ。全車左右どちらのハンドルでも選択可能。
シンプルかつモダンであることをコンセプトに掲げたロールスロイス「ゴースト(GHOST)」。搭載されるエンジンは、570馬力を誇る6.6リッターV12ツインターボエンジンを搭載し、ZF製の8速ATが組み合わされる。ボディサイズは全長5399mm×全幅1948mm×全高1550mm、ホイールベース3295mm。前輪ダブルフィッシュボーン、後輪マルチリンクを装着し、4輪独立制御のエアサスペンションを組み合わせる。さらに、アクティブロールスタビリゼーションやバリアブルダンピングコントロールを装備し、ロードホールディング性能が高めれられている。また、ファントムと同様にリアシートへの乗降性を考え、観音開き式のドアを採用している。
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