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新車価格 1,549,800円
中古車価格帯8.8〜163万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | ABA-S321N |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1875mm |
ホイールベース | 2450mm |
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トレッド前/後 | 1295/1290mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1970×1310×1350mm |
車両重量 | 980kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | KF |
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最高出力 | 64ps(47kW)/5700rpm |
最大トルク | 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm |
種類 | 直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
圧縮比 | 9.0 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 40リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 14.8km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165/65R13 |
タイヤサイズ(後) | 165/65R13 |
最小回転半径 | 4.6m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.730 |
第2速 | 1.526 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.696 |
後退 | 2.290 |
最終減速比 | 5.571 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 13インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブラック・マイカメタリック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | プラムブラウンクリスタル・マイカ | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ブライトシルバー・メタリック | |
赤系 | ||
青系 | ブルー・マイカメタリック | |
テール系 | ||
パール系 | パール・ホワイトIII | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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スバル/ディアスワゴン
【このクルマの良い点】
サンバーディアスワゴンの後継車として、登場したディアスワゴン。車両価格も130万円ほどだったので、手が出しやすく、購入することにしました。
スバルの軽自動車ではよく採用…
投稿日: 2022年06月16日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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LS | ABA-S321N | 658cc | 5 | 4AT | FR | 4名 | 14.8km/l | 1,409,400円 |
LS | ABA-S331N | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 13.8km/l | 1,539,000円 |
RSリミテッド | ABA-S321N | 658cc | 5 | 4AT | FR | 4名 | 14.8km/l | 1,614,600円 |
RS | ABA-S331N | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 13.8km/l | 1,679,400円 |
RSリミテッド | ABA-S331N | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 13.8km/l | 1,744,200円 |
スバル ディアスワゴンRS(2015年4月)(10096791)の車種カタログ情報ならグーネット中古車