MYページ
スバル ディアスワゴンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スバル ディアスワゴンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
13.8〜15.2km/L
10・15モード
13.4〜17.2km/L
価格
108.6~184.8万円
排気量
658cc
スバル ディアスワゴン S300系の燃費性能は10・15モード [15.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。
「ディアスワゴン S300系」は「ディアスワゴン」の車両系譜において2代目モデルとして販売されているクルマです。このクルマの2017年11月発売モデルについては、直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンを搭載しており、64ps(47kW)/5700rpmの最高出力を、9.3kg・m(91N・m)/2800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで658ccとなっています。このモデルの駆動方式は、FRとフルタイム4WDにたいして、4ATが設定されています。燃費性能については、「RS スマートアシスト」および「RSリミテッド スマートアシスト」において、駆動方式FR・トランスミッション4ATで15.2km/リットルを達成しています。さかのぼって、2015年4月発売モデルの「RSリミテッド」においては、駆動方式FR・トランスミッション4ATで14.8km/リットルの燃費性能を達成しており、同じ駆動方式で比較すると、0.4km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、2017年11月発売モデルでは、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATの「RS スマートアシスト」「RSリミテッド スマートアシスト」でも燃費性能が15.2km/リットルとなっており、燃費性能が14.8km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション4ATで、2015年4月発売モデルおよび2015年12月発売モデルの「LS」「RS」などが挙げられます。なお、この車両は2009年9月から現在も生産中です(以上すべてJC08モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/5700rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1875/他 |
乗車定員 | 4名 |
ディアスワゴン 2009年09月〜2020年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2019年11月〜2020年04月
JC0815.2km/L
WLTC---km/L
2019年10月〜2019年11月
JC0815.2km/L
WLTC---km/L
2017年11月〜2019年09月
JC0815.2km/L
WLTC---km/L
2015年12月〜2017年11月
JC0814.3km/L
WLTC---km/L
2015年04月〜2015年12月
JC0814.3km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2015年04月
JC08---km/L
10・1514.8km/L
2009年09月〜2014年04月
JC08---km/L
10・1514.8km/L
スバル ディアスワゴン TW系の燃費性能は10・15モード [15.2km/L]の燃費性能となっています。
「ディアスワゴン TW系」は「ディアスワゴン」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。2008年7月に発売となったこのモデルのパワーユニットには、水冷直列4気筒SOHCもしくは同Sチャージャーエンジンが搭載されており、最大で58ps(43kW)/6000rpmの最高出力を、7.5kg・m(74N・m)/4000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで658ccとなっています。このモデルの駆動方式は、RRとフルタイム4WDにたいして、3ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「ベースグレード」において、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTで17.0km/リットルを実現し、同グレードで駆動方式RR・トランスミッション5MTであれば、17.2km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、2002年9月発売モデルの同グレードでは、駆動方式RR・トランスミッション5MTで17.2km/リットルの燃費性能をマークしました。よって、同グレード・同駆動方式で比較しても、燃費性能に違いはありません。そのほか、燃費性能が17.2km/リットルのグレードについては、駆動方式RR・トランスミッション5MTで、2007年4月発売モデルおよび2007年12月発売モデルの「ベースグレード」などがあります。また、燃費性能が17.0km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTで、2007年4月発売モデルおよび2007年12月発売モデルの「ベースグレード」などが挙げられます。なお、この車両は1999年10月から2009年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | RR |
最高出力(馬力) | 46ps(34kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1900/他 |
乗車定員 | 4名 |
ディアスワゴン 1999年10月〜2009年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2008年08月〜2009年09月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
2008年07月〜2009年09月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2007年12月〜2008年07月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2007年04月〜2007年07月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2006年04月〜2007年04月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2005年11月〜2006年04月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2004年10月〜2005年11月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2004年09月〜2005年11月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2004年04月〜2004年09月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2003年11月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2003年06月〜2003年11月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
2002年09月〜2003年11月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
2001年08月〜2002年02月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
2000年11月〜2001年08月
JC08---km/L
10・1515.3km/L
2000年04月〜2001年08月
JC08---km/L
10・1515.1km/L
1999年10月〜2000年04月
JC08---km/L
10・1514.6km/L
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
スバル サンバーバン
JC08モード
20.5km/L
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
スバル サンバーディアス
JC08モード
---km/L
スズキ エブリイワゴン
JC08モード
19.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。