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スズキ エブリイワゴンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スズキ エブリイワゴンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
13.8〜19.4km/L
WLTCモード
価格
111.8~208.3万円
排気量
657~658cc
WLTCモード
スズキ エブリイワゴン DA17系の燃費性能はJC08モード [16.2km/L]の燃費性能となっています。
「エブリイワゴン」の車両系譜において、3代目のモデルとして販売された自動車が「エブリイワゴン DA17系」です。2017年5月に発売されたモデルのパワーユニットには、排気量658ccの水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンが搭載されており、64ps(47kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの最大トルクは9.7kg・m(95N・m)/3000rpmとなっています。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、2017年5月に発売された「JPターボ 標準ルーフ」において、駆動方式フルタイム4WDで14.6km/リットルを実現しています。そして、同グレードの駆動方式FRであれば、燃費性能は16.2km/リットルをマークしています。一方、2014年4月発売モデルの「JPターボ」においては、駆動方式FRで14.4km/リットルを実現しています。よって、同じ駆動方式で比較すると、1.8km/リットル燃費性能が向上しています。そのほか、燃費性能が16.2km/リットルのグレードについては、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、2017年5月発売モデルの「JPターボ ハイルーフ」「PZターボスペシャル 標準ルーフ」などがあります。また、燃費性能が16.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、2017年5月発売モデルの「JPターボ 標準ルーフ」「PZターボ 標準ルーフ」などが挙げられます。なお、このクルマは2015年2月から現在も生産されています(以上すべてJC08モード。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1815/他 |
乗車定員 | 4名 |
エブリイワゴン 2015年02月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2024年02月〜
JC0819.3km/L
WLTC15.1km/L
2022年04月〜2024年02月
JC0815.6km/L
WLTC13.3km/L
2021年09月〜2022年04月
JC0815.6km/L
WLTC13.3km/L
2020年06月〜2021年09月
JC08---km/L
WLTC13.2km/L
2020年01月〜2020年06月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
2019年10月〜2020年01月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
2019年06月〜2019年09月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
2017年05月〜2019年06月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
2015年02月〜2017年05月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
スズキ エブリイワゴン D04系の燃費性能は10・15モード [16.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.2km/L]の燃費性能向上となっています。
「エブリイワゴン D04系」は、「エブリイワゴン」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2014年4月発売モデルの動力系については、エンジンとして排気量658ccの水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボを搭載しており、64ps(47kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの最大トルクは9.7kg・m(95N・m)/3000rpmとなっており、無鉛レギュラーガソリン仕様です。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATが設定されているほか、パートタイム4WDに対しては、3ATと5MTが設定されています。燃費性能については、2014年4月発売モデルの「JPターボ」において、駆動方式フルタイム4WDで13.8km/リットルを達成し、駆動方式FRの同グレードの場合は、14.4km/リットルを達成しています。一方、2010年5月発売モデルの同グレードの駆動方式FRで14.4km/リットルの燃費をマークしていたため、同じ駆動方式で比較すると同等の燃費性能を実現しています。そのほか、燃費性能が14.4km/リットルのグレードについては、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、2013年1月発売モデルおよび2014年4月発売モデルの「PZターボ」などがあります。また、燃費性能が13.8km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、2013年1月発売モデルおよび2014年4月発売モデルの「PZターボスペシャル」などが挙げられます。このクルマは2005年8月から2015年まで生産されました(以上すべてJC08モードによる評価。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 49ps(36kW)/5800rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1795/他 |
乗車定員 | 4名 |
エブリイワゴン 2005年08月〜2015年02月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2015年02月
JC0814.0km/L
WLTC---km/L
2013年01月〜2014年04月
JC0814.0km/L
WLTC---km/L
2010年05月〜2013年01月
JC0814.0km/L
10・1515.1km/L
2009年12月〜2010年05月
JC08---km/L
10・1515.0km/L
2008年04月〜2010年05月
JC08---km/L
10・1515.2km/L
2007年11月〜2008年04月
JC08---km/L
10・1515.2km/L
2007年07月〜2007年11月
JC08---km/L
10・1515.2km/L
2006年12月〜2007年07月
JC08---km/L
10・1514.6km/L
2006年01月〜2007年07月
JC08---km/L
10・1515.5km/L
2005年08月〜2006年01月
JC08---km/L
10・1515.5km/L
スズキ エブリイワゴン D02系の燃費性能は10・15モード [16.6km/L]の燃費性能となっています。
「エブリイワゴン」の車両系譜において、初代モデルとして販売された自動車が「エブリイワゴン D02系」です。2004年4月に発売されたモデルのパワーユニットについては、総排気量658ccの水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンもしくは同ICターボエンジンが搭載されています。なお、最高出力は最大64ps(47kW)/6500rpm、最大トルクは最大10.8kg・m(106N・m)/3500rpmです。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに5MTが設定されています。燃費性能については、2004年4月発売モデルの「ジョイポップターボ」において、FR方式・5MTで17.0km/リットルを実現しています。さかのぼって、1999年6月発売モデルの同グレードのFR方式・5MTで16.6km/リットルの燃費性能をマークしていたため、同じ駆動方式で比較すると0.4km/リットルの燃費向上が認められます。そのほか、燃費性能が17.0km/リットルのグレードについては、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、2003年9月発売モデルおよび2004年4月発売モデルの「ジョイポップターボPZ」などがあります。また、燃費性能が16.8km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、1999年11月発売モデルの「ジョイポップターボ」などが挙げられます。なお、このクルマは1999年6月から2005年まで生産されました(以上いずれも10・15モードによる評価。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 60ps(44kW)/5500rpm |
排気量(cc) | 657 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1870/他 |
乗車定員 | 4名 |
エブリイワゴン 1999年06月〜2005年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2004年04月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1515.7km/L
2003年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1515.7km/L
2002年11月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
2001年09月〜2002年11月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
2001年01月〜2001年09月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
2000年06月〜2001年09月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
2000年05月〜2001年09月
JC08---km/L
10・1515.4km/L
1999年11月〜2000年05月
JC08---km/L
10・1515.1km/L
1999年06月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1515.0km/L
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
ホンダ バモス
JC08モード
16.8km/L
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。