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ドミンゴ（SUBARU）ＧＳ（1989年4月）
スバル ドミンゴ（DOMINGO）ＧＳ(1989年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUBARU DOMINGO 4501781)
スバル ドミンゴ（DOMINGO）ＧＳ(1989年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,130,000円
中古車価格帯59.9〜109.9万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | E-KJ8 |
| 全長×全幅×全高 | 3425×1430×1870mm |
| ホイールベース | 1805mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1210/1210mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2430×1265×1345mm |
| 車両重量 | 910kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EF12 |
|---|---|
| 最高出力 | 52ps(38kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m(95.1N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒OHC |
| 総排気量 | 1189cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 9.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式独立懸架（コイルスプリング） |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式独立懸架（コイルスプリング） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155SR12 |
| タイヤサイズ(後) | 155SR12 |
| 最小回転半径 | 3.9m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.083 |
| 第2速 | 1.809 |
| 第3速 | 1.185 |
| 第4速 | 0.843 |
| 第5速 | 0.685 |
| 後退 | 2.928 |
| 最終減速比 | 5.833 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ポーラーホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グランスグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ニューダークブルー・メタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ドミンゴの情報
クルマレビュー
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スバル/ドミンゴ
価格が手頃で大人数でも使える
4.3
【総合評価】
コンパクトで無駄のない感じがする外観ですよね、価格が手頃で大人数でも使えるのが嬉しいです。
コンパクトな車体で小回りがきいて細道でも運転がしやすい、内装に高級感はありませんが使いやす…
投稿日： 2013年11月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＦ | E-KJ5 | 997cc | 5 | ５MT | RR | 7名 | 13.0km/l | 829,000円 |
| ＣＳ | E-KJ5 | 997cc | 5 | ５MT | RR | 7名 | 13.0km/l | 940,000円 |
| ＣＶ | E-KJ5 | 997cc | 5 | ５MT | RR | 7名 | 13.0km/l | 1,007,000円 |
| ＣＶ サンルーフ サンサンウインドゥ | E-KJ5 | 997cc | 5 | ５MT | RR | 7名 | 13.0km/l | 1,051,000円 |
| ＧＶ | E-KJ8 | 1189cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 12.2km/l | 1,197,000円 |
| ＧＶ サンルーフ サンサンウインドゥ | E-KJ8 | 1189cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 12.2km/l | 1,241,000円 |
| ＧＸ サンルーフ サンサンウインドゥ | E-KJ8 | 1189cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 12.2km/l | 1,274,000円 |
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