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インプレッサアネシス（SUBARU）１．５ｉ（2008年10月）
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スバル インプレッサアネシス（IMPREZA_ANESIS）１．５ｉ(2008年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUBARU IMPREZA_ANESIS 10051262)
スバル インプレッサアネシス（IMPREZA_ANESIS）１．５ｉ(2008年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,785,000円
中古車価格帯22.8〜89万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-GE3 |
| 全長×全幅×全高 | 4580×1740×1475mm |
| ホイールベース | 2620mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1505/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1985×1475×1200mm |
| 車両重量 | 1320kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EL15 |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1498cc |
| 内径×行程 | 77.7mm×79.0mm |
| 圧縮比 | 10.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 14.8km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.444 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | オブシディアンブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ミッドナイトブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スパークシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | サテンホワイト・パール | |
| 金系 | サンライトゴールド・オパール |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
インプレッサアネシスの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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スバル/インプレッサアネシス
ちょっとしたスポーツ車を味わえる感覚
5.0
【所有期間または運転回数】
まだ納車して２日ばかり
【総合評価】
ブラック色のインプレッサアネシス！ＭＴ車でキーレスがかっこいい！走りもスムーズで運転が楽しい！
【良い点】
ＭＴ車で…
投稿日： 2020年12月21日
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スバル/インプレッサアネシス
２０１０年式 １．５ｉ−Ｌ ＡＷＤ
4.6
老朽化で廃車になった前愛車の代わりとして７年落ちで購入して乗っています。
【外観】
曲線と鋭角を上手く組み合わせて、アクセントにショルダーラインのプレスを加えたデザインは、精悍ですが尖りすぎて…
投稿日： 2019年03月07日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．５ｉ | DBA-GE2 | 1498cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,575,000円 |
| １．５ｉ | DBA-GE2 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.6km/l | 1,627,500円 |
| １．５ｉ−Ｌ | DBA-GE2 | 1498cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,659,000円 |
| １．５ｉ−Ｌ | DBA-GE2 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.6km/l | 1,711,500円 |
| １．５ｉ | DBA-GE3 | 1498cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 16.2km/l | 1,732,500円 |
| １．５ｉ−Ｌ | DBA-GE3 | 1498cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 16.2km/l | 1,816,500円 |
| １．５ｉ−Ｌ | DBA-GE3 | 1498cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.8km/l | 1,869,000円 |
| ２．０ｉ | DBA-GE6 | 1994cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,827,000円 |
| ２．０ｉ | DBA-GE7 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.0km/l | 1,984,500円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GE6 | 1994cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.0km/l | 2,016,000円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GE7 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.6km/l | 2,173,500円 |
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