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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価：元祖スポーツワゴン（1997年09月）
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スバル レガシィツーリングワゴン 【元祖スポーツワゴン】のレビューをご紹介
スバル レガシィツーリングワゴン[1997年09月]
投稿者評価
平均
元祖スポーツワゴン 投稿日：2013年04月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【総合評価】
素晴らしく真面目に作られたスポーツワゴン
【良い点】
１、優れた操縦性。正確で剛性感あふれるハンドリング。過敏にならない 範囲でキッチリと路面感覚が伝わり、いかなる路面でも安心感がある。
２、2Lとしては素晴らしい動力性能。また、燃費も当時のツインターボの フルタイム4駆車としてはマアマアと言ってよい（リッターあたり8km程）。
３、5ナンバー車としては十分な居住性と荷室スペース。また、視界も良 く運転しやすい。
４、剛性の高いボディ。またアンダーコートも分厚く塗られていて、融雪剤をまくような地域での使用もきちんと配慮されていた。
【悪い点】
１、信頼性に若干問題あり。エアフローセンサーや、ラジエターの亀裂 といったトラブルがあった。
２、内装の質感、デザインが今一歩。黄緑に光るメーターパネル等、やや 古臭い。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
趣味
通勤通学
オススメ
若者
ファミリー
走り好き
特徴
広い
荷室
加速
安定性
視界
操作性
参考になった人0人
- N510DX
-
- 25投稿
- 49いいね
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総合評価
- 4.1
- （436件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
おすすめレビュー
古くてもイイものはイイ
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4.4
【このクルマの良い点】
昔乗っていて訳あって手放したのですが環境が変わってもう一回乗りたくなってこの度購入しました。１０年以上経過しているからかこんな感じだったかな？みたいな感じがありそれも新しい感覚でしたしお気に入りのクルマだったので納...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
投稿日： 2024年08月10日
ついつい運転したくなる傑作！
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4.6
【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向６気筒エンジン＋６速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に１８年落ちながら、通常のメンテで故障のない丈夫なエンジン。
近年の車と比較する...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
- ３．０ＲスペックＢ
- CBA-BPE
投稿日： 2023年12月22日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_201404s.jpg)
2009年5月発売モデル
中古車平均価格
63.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_200810p.jpg)
2003年5月発売モデル
中古車平均価格
56.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_200211.jpg)
1998年6月発売モデル
中古車平均価格
81.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_199711.jpg)
1993年10月発売モデル
中古車平均価格
99.2
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_199303b.jpg)
1989年2月発売モデル
中古車平均価格
145
万円
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