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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向6気筒エンジン+6速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に18年落ちながら、通常のメンテで故障のない丈夫なエンジン。
近年の車と比較すると3000ccとは思えない程のコンパクトなボディですが、
日本の道路にはこの位がちょうど良いと思える大きさ。
乗れば乗るほど味わい深く、手放せません。
【総合評価】
オイル類等消耗品の交換と、ゴム類、ブッシュ類、足回り、と少しづつ「リフレッシュ」をして乗り続けています。
ダッシュボードの劣化(べたつき、割れ)だけは手が付けられなかったので、3年前(15年経過時)に新品交換しました。
重課税でコストはかかりますが、それを忘れさせてくれる相棒です。
大切に可能な限り乗り続けます。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
総合的に良く纏まっているクルマです。
特定の自動車メーカーとの取引関係から社用車にできるメーカーが限られてますが、その中でもスバルは走りの面で優れているためチョイスしました。
【良い点】
高速クルージングの安定感
...
投稿日: 2012年03月11日
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【所有期間または運転回数】
まだ1週間来たてです
【総合評価】
思ったとうりいいです
【良い点】
アイサイトの安全性
【悪い点】
まだ見つかりません
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
とてもターボの加速がすぐれています。。。。。。。。。。。。。
【良い点】
水平対向の安定性がよい。。。。。。。。。。。。。。。。
【悪い点】
視界がややせまい。。。。。。。。。。。。。。
投稿日: 2012年05月14日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は1日 1回
【総合評価】
今までフォレスターターボに1年半乗っていました、過去にはレガシイのNAに2台
それと比較しても
素晴らしいの一言。
【良い点】
ハンドリング、乗り心地 加...
投稿日: 2016年06月18日
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【総合評価】
結構高評価だと思います。
【良い点】
見た目、加速、存在感
【悪い点】
やっぱり燃費ですかね。
投稿日: 2014年03月17日
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【総合評価】従来のレガシィよりひと回り大きくなり室内が快適
【良い点】雨天の高速道路での安定性、スバルAWD技術の素晴らしさ
リニアトロニックのスムーズな加速
【悪い点】DOHCではないためエンジンの噴き上がりが今一
投稿日: 2012年04月20日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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62
53.7
77
91.7