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エスクード（スズキ）2015年10月発売モデル
モデル情報
本格的なクロスカントリー性能を持ちながら、低燃費、コンパクトで日常の乗用としても活躍するモデルとしてパイオニア的な存在であるスズキ「エスクード」。2015年に登場した4代目は、初代から続いてきた「ラダーフレーム+後輪駆動」の専用アーキテクチャーに代わり、SX4 Sクロスと共通設計となったため、基本駆動方式は歴代初のFFとなり、ラダーフレームも採用しなくなったことで400kgを超える軽量化（4WD仕様）が行われたが、高張力鋼板を積極的に用いることで高い衝突安全性も誇る。「電子制御4WDシステム」、「4モード走行切替機能」、「車両運動協調制御システム」からなるスズキ独自の新世代四輪制御システム「ALLGRIP」を採用。「AUTO」、「SPORT」、「SNOW」、「LOCK」の4つのモードから選べ、あらゆる状況下で優れた走破性と走行安定性を実現する。2018年10月から1.4L直噴ターボに6速ATを組み合わせる仕様のみの設定となる。セーフティ面では、高性能のミリ波レーダーやセンサーで衝突被害の軽減を図る「スズキセーフティサポート」を充実させ、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載したほか、隣接車線の後方から接近する車両を検知する「ブラインドスポットモニター（車線変更サポート付き）」、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知する「リアクロストラフィックアラート」、全車速での追従機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付き）」を標準装備する。2019年10月、消費税変更に伴い、価格変更が行われた。
2015年10月発売モデルのグレード一覧
2015年10月発売モデルのレビュー情報
総合評価
3.7(33件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 価格
- 3.8
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.5
- 燃費・経済性
- 3.3
- 装備
- 3.3
スズキのよさは別格、他社にない魅力は乗らないと。
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3.9
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ＳＵＶ大ブームでも新型エスクードＳリミテッド、無印忍者的存在で超イケてる。ディーラーや街中でもまず見ないが販売中の超レア車。スタイルや走りもまたたまらない魅力でも売れていないか...
- スズキ /エスクード
- Ｓ−リミテッド
- 4BA-YEA1S
参考になった人 19 人
投稿日： 2021年05月04日
かっこよくスズキの名車。ジムニーシエラとならぶ最高なＳＵＶ。
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3.9
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
マニアックなスズキのＳＵＶ。ジムニーシエラとは差別化されＦＦターボは乗りやすくストレスなく走り快適。最近のＳＵＶにして買いやすく街中ではまず見ない貴重な遊びや普段使いに最適。
...
- スズキ /エスクード
- Ｓ−リミテッド
- 4BA-YEA1S
参考になった人 5 人
投稿日： 2021年04月03日
ターボＳＵＶは強みなエスクード、イケてるスズキのマニアック
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3.9
【所有期間や運転回数】
Ｓリミテッド拝見。
【このクルマの良い点】
ＳＵＶ大ブームのなか国内ではあまりパッとしないエスクードですが、知るぞ知るマニアックなＳＵＶ。見て乗れば押さえているエスクードにＳリミテッドがデビューしてかっこい...
- スズキ /エスクード
- １．４ターボ
- 4BA-YEA1S
参考になった人 12 人
投稿日： 2020年12月06日
ＳＵＶしていて逆におしゃれ、かっこいい選択肢として侮れない。
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4.1
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
赤黒のエスクード、かっこよく走りＧＯＯＤ。ＳＵＶしていて悪路から都会派までこなすいい車。軽快でストレスなく走り楽しい。運転しやすいのもよき一番は価格設定が買いやすい。
【...
- スズキ /エスクード
- １．４ターボ
- CBA-YEA1S
参考になった人 8 人
投稿日： 2020年11月03日
わかる車としてのＳＵＶ、原点があるスズキエスクードも頼もしい
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3.6
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
スズキの密かな本格的なＳＵＶ。
ＦＦベースでも満足いく走りは健在。軽快はボディに１４００ターボはストレスなく走る。他社がＳＵＶを高級に仕上げるなか、本格ＳＵＶの先駆車に高級...
- スズキ /エスクード
- １．４ターボ
- CBA-YEA1S
参考になった人 10 人
投稿日： 2020年09月13日
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