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スズキエブリイワゴンＤＡ１７系（2019年10月~2020年01月）の燃費情報
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- エブリイワゴン（2019年10月~2020年01月）の燃費
スズキ エブリイワゴン（2019年10月~2020年01月）の燃費をご紹介
JC08モード
14.6〜16.2km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
150.7~187万円
排気量
658cc
エブリイワゴン 2019年10月〜2020年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2024年02月〜
JC0819.3km/L
WLTC15.1km/L
-
2022年04月〜2024年02月
JC0815.6km/L
WLTC13.3km/L
-
2021年09月〜2022年04月
JC0815.6km/L
WLTC13.3km/L
-
2020年06月〜2021年09月
JC08---km/L
WLTC13.2km/L
-
2020年01月〜2020年06月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
-
2019年06月〜2019年09月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
-
2017年05月〜2019年06月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
-
2015年02月〜2017年05月
JC0815.4km/L
WLTC---km/L
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エブリイワゴン ＤＡ１７系 （2019年10月 〜 2020年01月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
- 年間ガソリン価格
-
- ＪＰターボ 標準ルーフ
- 16.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,507,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＪＰターボ ハイルーフ
- 16.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,518,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＪＰターボ 標準ルーフ
- 14.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,639,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボ 標準ルーフ
- 16.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,650,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＪＰターボ ハイルーフ
- 14.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,650,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボ ハイルーフ
- 16.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,661,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボスペシャル 標準ルーフ
- 16.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,727,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボスペシャル ハイルーフ
- 16.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,738,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボ 標準ルーフ
- 14.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,782,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボ ハイルーフ
- 14.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,793,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボスペシャル 標準ルーフ
- 14.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,859,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
- ＰＺターボスペシャル ハイルーフ
- 14.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,870,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2019年10月〜2020年1月
- 9.8〜10.9万円
-
-
ＪＰターボ 標準ルーフ
JC08モード16.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
16.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,507,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＪＰターボ ハイルーフ
JC08モード16.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
16.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,518,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＪＰターボ 標準ルーフ
JC08モード14.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
14.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,639,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボ 標準ルーフ
JC08モード16.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
16.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,650,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＪＰターボ ハイルーフ
JC08モード14.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
14.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,650,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボ ハイルーフ
JC08モード16.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
16.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,661,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボスペシャル 標準ルーフ
JC08モード16.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
16.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,727,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボスペシャル ハイルーフ
JC08モード16.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
16.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,738,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボ 標準ルーフ
JC08モード14.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
14.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,782,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボ ハイルーフ
JC08モード14.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
14.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,793,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボスペシャル 標準ルーフ
JC08モード14.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
14.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,859,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
-
-
ＰＺターボスペシャル ハイルーフ
JC08モード14.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
14.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,870,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2019年10月〜2020年1月
年間ガソリン価格
9.8〜10.9万円
-
エブリイワゴンとよく比較されている車種
-
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
-
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
-
ホンダ バモス
JC08モード
16.8km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
- 中古車
- スズキの中古車
- エブリイワゴンの中古車
- ＤＡ１７系の中古車
- エブリイワゴン（2019年10月~2020年01月）の燃費
- 中古車
- カタログ
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- エブリイワゴンのカタログ
- エブリイワゴン（スズキ) ＤＡ１７系 2015年2月発売モデル
- エブリイワゴン（2019年10月~2020年01月）の燃費
