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ＭＲワゴン（SUZUKI）ターボＴ（2001年12月）
スズキ ＭＲワゴン（MR_WAGON）ターボＴ(2001年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI MR_WAGON 5503172)
スズキ ＭＲワゴン（MR_WAGON）ターボＴ(2001年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,250,000円
中古車価格帯1〜90.1万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | TA-MF21S |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1590mm |
| ホイールベース | 2360mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1785×1220×1255mm |
| 車両重量 | 860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | K6A |
|---|---|
| 最高出力 | 60ps(44kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 8.5kg・m(83N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.4mm |
| 圧縮比 | 8.9 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.8km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | I.T.L.（アイソレーティッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R13 73S |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R13 73S |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.914 |
| 第2速 | 1.525 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.725 |
| 後退 | 2.642 |
| 最終減速比 | 4.897 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | オプション |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | CD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 13インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ミスティグリーンメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | パールベールイエロー | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | レイクブルーメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルキーシルバーメタリック | |
| 赤系 | カシスレッドパール | |
| 青系 | キャッツアイブルーメタリックｏｒキプロスブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイト | |
| 金系 | クールベージュメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＭＲワゴンの情報
クルマレビュー
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スズキ/ＭＲワゴン
見た目以上に実用性に優れた軽トールワゴン
3.6
【このクルマの良い点】
女性目線で造られた車らしいＭＲワゴンは、大変気配りのできた車に仕上がっていると思います。我が家では自分というよりは奥さんがメインで使っていましたが、特に子どもが小さい頃にはか…
投稿日： 2022年05月20日
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スズキ/ＭＲワゴン
ごく普通、若干小綺麗、燃費が？
3.1
所有期間又は運転回数
１ケ月
総合評価
足としては必要十分
良い点
普通に広い、普通に静か、普通に走る
【悪い点】
あまりにも「メーカーの考えるオンナノコ」向きの外装、
な…
投稿日： 2021年08月01日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ | LA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | FF | 4名 | 18.4km/l | 978,000円 |
| Ｅ | LA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,090,000円 |
| Ｘ | LA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | FF | 4名 | 18.4km/l | 1,135,000円 |
| Ｘ | LA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,247,000円 |
| Ｘナビパッケージ | LA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | FF | 4名 | 18.4km/l | 1,275,000円 |
| ターボＴ | TA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,362,000円 |
| Ｘナビパッケージ | LA-MF21S | 658cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,387,000円 |
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