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新車価格 1,270,500円
中古車価格帯1〜74.2万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | DBA-MK21S |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1735mm |
ホイールベース | 2400mm |
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トレッド前/後 | 1290/1280mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2085×1280×1365mm |
車両重量 | 930kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | K6A |
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最高出力 | 54ps(40kW)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 68.0mm×60.4mm |
圧縮比 | 10.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射) |
燃料タンク容量 | 30リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 20.2km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 22.5km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165/55R14 72V |
タイヤサイズ(後) | 165/55R14 72V |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 4.006〜0.550 |
後退 | 3.771 |
最終減速比 | 5.225 |
フロントフォグランプ | ---- |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ---- |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブルーイッシュブラックパール3 | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | アクアベールブルーパールメタリック | |
マゼンダ系 | ブルームピンクメタリック | |
銀系 | シルキーシルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | パールホワイト | |
金系 | クリアベージュメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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スズキ/パレット
【このクルマの良い点】
可愛らしいボディデザインが特徴のパレット。シンプルな外観ですが、どちらかというと可愛い印象。女性が選ぶ車としてぴったりかもしれません。
全体的に優しい設計で、外観の印象…
投稿日: 2022年10月27日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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L | DBA-MK21S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 20.2km/l | 1,207,500円 |
L | DBA-MK21S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 19.2km/l | 1,326,150円 |
T | DBA-MK21S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 18.8km/l | 1,386,000円 |
X | DBA-MK21S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 18.6km/l | 1,389,150円 |
T | CBA-MK21S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 17.2km/l | 1,494,150円 |
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