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新車価格 2,222,000円
中古車価格帯9.8〜274.7万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 5AA-MA47S |
全長×全幅×全高 | 3790×1645×1745mm |
ホイールベース | 2480mm |
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トレッド前/後 | 1435/1440mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2500×1420×1365mm |
車両重量 | 1050kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | K12C |
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最高出力 | 91ps(67kW)/6000rpm |
最大トルク | 12.0kg・m(118N・m)/4400rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター |
総排気量 | 1242cc |
内径×行程 | 73.0mm×74.2mm |
圧縮比 | 12.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 32リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | 22.3km/リットル |
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JC08モード燃費 | 27.1km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165/65R15 81S |
タイヤサイズ(後) | 165/65R15 81S |
最小回転半径 | 4.8m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.818 |
第2速 | 2.277 |
第3速 | 1.240 |
第4速 | 0.914 |
第5速 | 0.696 |
後退 | 3.272 |
最終減速比 | 4.294 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESP |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | スーパーブラックパール | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | タフカーキパールメタリック | タフカーキパールメタリック ガンメタリック2トーンルーフ |
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | キャラバンアイボリーパールメタリック | キャラバンアイボリーパールメタリック ガンメタリック2トーンルーフ |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | メロウディープレッドパール | メロウディープレッドパール ガンメタリック2トーンルーフ |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーンルーフorピュアホワイトパール | |
金系 | フレイムオレンジパールメタリック | フレイムオレンジパールメタリック ガンメタリック2トーンルーフ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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スズキ/ソリオ
【このクルマの良い点】
7年と10万キロ乗ったHA36Sアルトから乗り換えです。
介護を控えての選択で、Gグレードでは珍しいフォグラン付きが走行2万キロで見つかり即決購入しました。
広い空間…
投稿日: 2025年04月14日
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スズキ/ソリオ
【このクルマの良い点】
運転のしやすさと、広さと燃費です。
【総合評価】
個人的には、100点満点の90点位です。
投稿日: 2024年03月03日
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