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【総合評価】
知る人ぞ知るハンドリングマシーンが「スイフトRS」。スイフトのスポーツモデルといえば「スイフトスポーツ」だけど、そこまで締め上げていない気軽なスポーツ感がたまりません。とにかく運転が楽しくなるんです。これ、隠れた名車ですよ。
【良い点】
フットワークにほかなりません。「スイフトRS」の正体は、日本仕様に欧州仕様のサスペンションとパワーステアリング系部品を組み込んだ欧州テイスト。その味付けが絶妙すぎて走りが楽しいのなんのって。「スイフトスポーツ」ほどハードじゃないから、スピードに頼ったり肩ひじ張らなくたって十分に楽しい。それに、ハイブリッドカーでもないのに普通に走って20km/Lに迫る燃費の良さにも驚きますね。
【悪い点】
個人的好みでいえば、標準装備なっているエアロパーツはないほうがいいですね。スイフトは素の姿が美しいので。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 3.9 |
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206
124.4
51.3
35.5
41.2