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投稿者評価
平均
念願のRSt試乗、シートポジショニングを整え、いざ、試乗へ。
まず、停止線で止まった時、「ブレーキが良く出来ているな。」と、感じました。
実際、コースを走らせていると、ブレーキ性能が良い働きをしていて、「これなら安心してアクセルを踏み込めるな!」と感じました。
そしてまずは直進加速。3000rpmからの「ドッカントルク」に驚かされ、「こいつはなかなかのじゃじゃ馬だな。今から躾てやるぜ。」と思い、合流地点からのスムーズ過ぎる加速、そして、シャープなハンドリングによるクイックなレーンチェンジ。
そして、ストレスの無い追い越し加速を心地よいエンジンサウンドを聴きながら、「これはいい!」
と痛感。
そして、文句なしの安定したコーナリング性能。しっかりと路面をとらえ、吸い付きながらも地面をタイヤがまるでスパイクで噛みついているような錯覚さえ覚える。
恐らく、限界領域は高く、その一端を肌で感じることが出来、「これなら峠道が、より楽しくなる事間違い無しだろう。」と、改めて感じました。
1000ccのターボという事もあり、「なんだ、おもちゃか?」と侮るなかれ。
個人的には、スズキ渾身の究極に近い、スポーツコンパクトだと思います。
市街地走行でもマイルドに走ることができ、まさにオールマイティ。
本当に良く出来た、ホットな車です。
欠点としては、後部座席が極端に狭い事。大人4人が乗るには不向きで、どちらかというと限りなく2人に近い。故に、スペースの広さを求める人は、バレーノのターボをおススメ致します。
あくまでこの車は、純粋にスポーツカーとして楽しむ車だと思います。
【総合評価】
スズキの意欲あるチャレンジ精神に、感服致しました。
このRStは、本当に乗るのが楽しい車なので、皆さんも是非一度、試してみてください。
日常から非日常へと誘う、官能的な世界が楽しめます。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
スタンダードなラインナップの中で、スポーツ要素を取り入れた特別仕様車。そんな特別感のあるスイフトRS。
スイフトの数あるラインナップの中で、突出したスポーツ要素が目を引きます。
普段使いでもバランスの良い車...
投稿日: 2022年05月24日
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初めての車の購入でしたが、初歩的なことから丁寧に対応していただけました。
ありがとうございました。
満足な対応でした。
投稿日: 2021年08月01日
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【このクルマの良い点】
とにかくきびきびと走ります。エンジンも良く回る。足回りも硬めで良い。乗りやすい。
【総合評価】
お勧めはやはりマニュアル車です。誰でも乗りやすく入門者にも最適化と。きびきび走りますのでストレスも感じませんし...
投稿日: 2021年10月16日
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207
120.9
52.5
35.2
42.2