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「FR」駆動のミドルサイズスポーツセダンとして異彩を放ったアルテッツァ。BMW 3シリーズやメルセデス・ベンツCクラスのように、すべてにおいて質感の高さを追求したモデルとなっている。後輪駆動のナチュラルなドライブフィーリングは、レクサス「IS」の初代モデルとしてリリースされた欧米でも高い評価を受けるが、1998年10月に国内発売され、「1990 -1999 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど国内でも資質の高さが認められた。グレードは、「AS200」をベースに、スポーティな内外装となる「Zエディション」と、本革パワーシートやスーパーライブサウンドシステムなど豪華装備の「Lエディション」を設定。共に17インチワイドタイヤ&アルミとプライバシーガラスをセット装着する。トランスミッションは、フレックスロックアップ付き4速ATと6速MTが組み合わされる。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンだ。2005年7月に販売が終了する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AS200(セダン) | GF-GXE10 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 2,070,000円 |
AS200 Zエディション(セダン) | GF-GXE10 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.6km/l | 2,370,000円 |
RS200(セダン) | GF-SXE10 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 11.0km/l | 2,240,000円 |
RS200(セダン) | GF-SXE10 | 1998cc | 4 | 6MT | FR | 5名 | 11.6km/l | 2,400,000円 |
RS200 Zエディション(セダン) | GF-SXE10 | 1998cc | 4 | 6MT | FR | 5名 | 11.6km/l | 2,500,000円 |
RS200 Zエディション(セダン) | GF-SXE10 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 11.0km/l | 2,540,000円 |
総合評価
4(36件)
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【このクルマの良い点】
アルテッツァは、スポーツカーとファミリーセダンをおしゃれに両立させた車です。外観はごく一般的なセダンに見えますが、シートに乗り込むと一気にスポーツカーのような装備になっているのでテンションが上がります。
シー...
参考になった人 319 人
投稿日: 2022年07月20日
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【所有期間や運転回数】
BMWE90からの乗換
【このクルマの良い点】
あまりいいところ無いかな?
【このクルマの気になる点】
出だしが悪い、登坂車線で最近の軽ターボ車に追われるこれで200馬力って思うくらい遅い。BMWと...
参考になった人 2 人
投稿日: 2021年03月30日
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【所有期間や運転回数】
所有して5年が経過しています。5日に1回暖機運転後に定速高速走行、時々上の回転域まで回す感じで調子を診ながら愛用しています。走行距離や使用頻度をなるべく減らし消耗品の劣化を遅らせられるよう配慮しながらも、ドライスタ...
参考になった人 10 人
投稿日: 2021年03月14日
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外観などとてもいい感じで、できるだけ長く乗っていたい車です。
家族とのドライブや、友人を乗せて、ドライブをしたくなります。
参考になった人 0 人
投稿日: 2020年09月10日
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【所有期間または運転回数】
2年7ヶ月
【総合評価】
FR・6MT・セダンの走りは貴重です。
やはり、マニュアルでFRは乗っていて楽しいです。
【良い点】
給油24回で平均 11.16 km/L の燃費
...
参考になった人 1 人
投稿日: 2019年10月26日
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