7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 | |||||||||||||||
190 | 0 | |||||||||||||||
180 | 0 | |||||||||||||||
170 | 0 | |||||||||||||||
160 | 0 | |||||||||||||||
150 | 0 | |||||||||||||||
140 | 0 | |||||||||||||||
130 | 0 | |||||||||||||||
120 | 0 | |||||||||||||||
110 | 0 | |||||||||||||||
100 | 0 | |||||||||||||||
90 | 0 | |||||||||||||||
80 | 0 | |||||||||||||||
70 | 0 | |||||||||||||||
60 | 0 | |||||||||||||||
50 | 0 | |||||||||||||||
40 | 0 | |||||||||||||||
30 | 0 | |||||||||||||||
20 | 0 | |||||||||||||||
10 | 0 | |||||||||||||||
10未満 | 0 | |||||||||||||||
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 | ||||||||||||||
190 | 0 | ||||||||||||||
180 | 0 | ||||||||||||||
170 | 0 | ||||||||||||||
160 | 0 | ||||||||||||||
150 | 0 | ||||||||||||||
140 | 0 | ||||||||||||||
130 | 0 | ||||||||||||||
120 | 0 | ||||||||||||||
110 | 0 | ||||||||||||||
100 | 0 | ||||||||||||||
90 | 0 | ||||||||||||||
80 | 0 | ||||||||||||||
70 | 0 | ||||||||||||||
60 | 0 | ||||||||||||||
50 | 0 | ||||||||||||||
40 | 0 | ||||||||||||||
30 | 0 | ||||||||||||||
20 | 0 | ||||||||||||||
10 | 0 | ||||||||||||||
10未満 | 0 | ||||||||||||||
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 | ||||||||||||||
2023(令和5)年 | 0 | ||||||||||||||
2022(令和4)年 | 0 | ||||||||||||||
2021(令和3)年 | 0 | ||||||||||||||
2020(令和2)年 | 0 | ||||||||||||||
2019(平成31・令和1)年 | 0 | ||||||||||||||
2018(平成30)年 | 0 | ||||||||||||||
2017(平成29)年 | 0 | ||||||||||||||
2016(平成28)年 | 0 | ||||||||||||||
2015(平成27)年 | 0 | ||||||||||||||
2014(平成26)年 | 0 | ||||||||||||||
2013(平成25)年 | 0 | ||||||||||||||
2012(平成24)年 | 0 | ||||||||||||||
2011(平成23)年 | 0 | ||||||||||||||
2010(平成22)年 未満 | 0 | ||||||||||||||
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CZ | E-AT191G | 1996年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 201万円 | - |
CZ | E-AT191G | 1996年1月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 190.7万円 | - |
CZ | E-ST190G | 1992年11月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 192.1万円 | - |
CZ | E-ST190G | 1992年11月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 182.8万円 | - |
CZ | E-ST190G | 1994年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 192.1万円 | - |
CZ | E-ST190G | 1994年2月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 182.8万円 | - |
CZ | E-ST190G | 1995年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 193.1万円 | - |
CZ | E-ST190G | 1995年2月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 183.8万円 | - |
CZ | E-ST191G | 1992年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 200.1万円 | - |
CZ | E-ST191G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 200.1万円 | - |
CZ | E-ST191G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 201.1万円 | - |
CZ | E-ST191G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 205.5万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1992年11月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 223.7万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1992年11月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 213.8万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 223.7万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 213.8万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 224.7万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 214.8万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 229.6万円 | - |
CZ | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 219.7万円 | - |
CZ | KD-CT190G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 197.1万円 | - |
CZ | KD-CT190G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 189.6万円 | - |
CZ | KD-CT190G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 212.7万円 | - |
CZ | KD-CT190G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 205.2万円 | - |
CZ | X-CT190G | 1992年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 196.1万円 | - |
CZ | X-CT190G | 1992年11月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 188.6万円 | - |
CZ | X-CT190G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 196.1万円 | - |
CZ | X-CT190G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 188.6万円 | - |
CZ スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 215.1万円 | - |
CZ スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 216.1万円 | - |
CZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 238.7万円 | - |
CZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 228.8万円 | - |
CZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 239.7万円 | - |
CZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 229.8万円 | - |
CZランナー | E-ST191G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 205.5万円 | - |
CZランナー | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 229.6万円 | - |
CZランナー | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 219.7万円 | - |
CZランナー エアリアル | E-ST191G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 316.5万円 | - |
CZランナー エアリアル | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 240.6万円 | - |
CZランナー エアリアル | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 230.7万円 | - |
FZ | E-AT191G | 1996年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 187.1万円 | - |
FZ | E-AT191G | 1996年1月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 176.8万円 | - |
FZ | E-ST190G | 1992年11月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 180.2万円 | - |
FZ | E-ST190G | 1992年11月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 170.9万円 | - |
FZ | E-ST190G | 1994年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 180.2万円 | - |
FZ | E-ST190G | 1994年2月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 170.9万円 | - |
FZ | E-ST190G | 1995年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 181.2万円 | - |
FZ | E-ST190G | 1995年2月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 171.9万円 | - |
FZ | KD-CT190G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 185.2万円 | - |
FZ | KD-CT190G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 177.7万円 | - |
FZ | KD-CT190G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 198.8万円 | - |
FZ | KD-CT190G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 191.3万円 | - |
FZ | X-CT190G | 1992年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.2万円 | - |
FZ | X-CT190G | 1992年11月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 176.7万円 | - |
FZ | X-CT190G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.2万円 | - |
FZ | X-CT190G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 176.7万円 | - |
FZエクセレント パッケージ | E-AT191G | 1996年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 189.1万円 | - |
FZエクセレント パッケージ | E-AT191G | 1996年10月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 178.8万円 | - |
TZ | E-ST190G | 1992年11月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 202万円 | - |
TZ | E-ST190G | 1994年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 205万円 | - |
TZ | E-ST190G | 1995年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 206万円 | - |
TZ | E-ST191G | 1992年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 210万円 | - |
TZ | E-ST191G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 213万円 | - |
TZ | E-ST191G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 214万円 | - |
TZ | E-ST191G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 216.4万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1992年11月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 233.6万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1992年11月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 223.7万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 236.6万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 226.7万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 237.6万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 227.7万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 240.5万円 | - |
TZ | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 230.6万円 | - |
TZ エアリアル仕様 | E-ST191G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 231.4万円 | - |
TZ エアリアル仕様 | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 255.5万円 | - |
TZ エアリアル仕様 | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 245.6万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1993年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 225万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 224万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 225万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1993年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 248.6万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1993年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 238.7万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 247.6万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 237.7万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 248.6万円 | - |
TZ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 238.7万円 | - |
TZ スペシャルパッケージ | E-ST191G | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 223万円 | - |
TZ スペシャルパッケージ | E-ST195G | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 246.6万円 | - |
TZ スペシャルパッケージ | E-ST195G | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 236.7万円 | - |
TZ スペシャルパッケージ スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 234万円 | - |
TZ スペシャルパッケージ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 257.6万円 | - |
TZ スペシャルパッケージ スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 247.7万円 | - |
TZ−G | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 255.4万円 | - |
TZ−G | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 245.5万円 | - |
TZ−G | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 260.6万円 | - |
TZ−G | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 250.7万円 | - |
TZ−G エアリアル仕様 | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 275.6万円 | - |
TZ−G エアリアル仕様 | E-ST195G | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.7万円 | - |
TZ−G スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 266.4万円 | - |
TZ−G スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1995年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 256.5万円 | - |
TZ−Gリミテッド | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.1万円 | - |
TZ−Gリミテッド | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 255.2万円 | - |
TZ−Gリミテッド | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.1万円 | - |
TZ−Gリミテッド | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 255.2万円 | - |
TZ−Gリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 276.1万円 | - |
TZ−Gリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 266.2万円 | - |
TZ−Gリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 276.1万円 | - |
TZ−Gリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 266.2万円 | - |
TZリミテッド | E-ST191G | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 220.9万円 | - |
TZリミテッド | E-ST191G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 220.9万円 | - |
TZリミテッド | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 245万円 | - |
TZリミテッド | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 235.1万円 | - |
TZリミテッド | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 245万円 | - |
TZリミテッド | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 235.1万円 | - |
TZリミテッド エアリアル | E-ST191G | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 231.9万円 | - |
TZリミテッド エアリアル | E-ST191G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 231.9万円 | - |
TZリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 256万円 | - |
TZリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年5月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 246.1万円 | - |
TZリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 256万円 | - |
TZリミテッド エアリアル | E-ST195G | 1996年10月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 246.1万円 | - |
夏季特別仕様車 | E-ST191G | 1994年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 223.7万円 | - |
夏季特別仕様車 | E-ST195G | 1994年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 247.3万円 | - |
夏季特別仕様車 | E-ST195G | 1994年5月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 237.4万円 | - |
夏季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1994年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 234.7万円 | - |
夏季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年5月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 258.3万円 | - |
夏季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年5月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 248.4万円 | - |
秋季特別仕様車 | E-ST191G | 1994年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 224.2万円 | - |
秋季特別仕様車 | E-ST195G | 1994年9月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 247.8万円 | - |
秋季特別仕様車 | E-ST195G | 1994年9月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 237.9万円 | - |
秋季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1994年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 229.7万円 | - |
秋季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年9月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 253.3万円 | - |
秋季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年9月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 243.4万円 | - |
春季特別仕様車 | E-ST191G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 223.7万円 | - |
春季特別仕様車 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 247.3万円 | - |
春季特別仕様車 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 237.4万円 | - |
春季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST191G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 224.7万円 | - |
春季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 258.3万円 | - |
春季特別仕様車 スカイキャノピー仕様 | E-ST195G | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 248.4万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ホイールベースが長く、スマートな印象のカルディナ。エアロやスポイラーなど、外観はスポーティーにデザイ...
投稿日: 2023年03月28日
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【このクルマの良い点】
走行時大変安定感の有る車両となります。個人的7年で28万km走行しました。3S−GEというツインカム...
投稿日: 2021年10月21日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
大きすぎず小さすぎず、速すぎず遅すぎず、内装はややチープ、乗り心...
投稿日: 2020年01月18日
トヨタカルディナ特別仕様車の特徴とは。ノーマルカルディナと何が違う
トヨタカルディナは、「ザ・ツーリングマシン」をテーマに開発され、従来型のワゴン車とは一線を画す独創的なエクステリアデザインや、2Lツインカムターボ
トヨタカルディナの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた
トヨタカルディナは、1992年11月に初代がデビューし、2代目が1997年9月、3代目が2002年9月に登場したトヨタのスポーツワゴンです。