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カリーナ（TOYOTA）ＳＧエクストラ（1990年5月）
トヨタ カリーナ（CARINA）ＳＧエクストラ(1990年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA CARINA 1007121)
トヨタ カリーナ（CARINA）ＳＧエクストラ(1990年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,279,000円
中古車価格帯49〜380万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-ST170 |
| 全長×全幅×全高 | 4420×1690×1370mm |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1455/1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1875×1420×1150mm |
| 車両重量 | 1050kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4S-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 115ps(85kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m(156.9N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1838cc |
| 内径×行程 | 82.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 13.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング／スタビライザー付 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング／スタビライザー付 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 165SR13 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.538 |
| 第2速 | 2.041 |
| 第3速 | 1.322 |
| 第4速 | 0.945 |
| 第5速 | 0.731 |
| 後退 | 3.153 |
| 最終減速比 | 3.736 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーマイカ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | パステルアクアメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | レディッシュシルバーメタリック | |
| 赤系 | レッドマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ダークターコイズマイカ | |
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
カリーナの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/カリーナ
おとなしい見た目の本格スポーツセダン
4.1
【このクルマの良い点】
カリーナと言えば、７代続いたトヨタの中型セダン。５代目・６代目で薄れてしまったスポーツイメージを７代目で取り戻しました。ぱっと見は年配の方が乗っていそうなシンプルなセダンです…
投稿日： 2023年04月26日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 972,000円 |
| ＤＸ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,068,000円 |
| ＳＧ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,103,000円 |
| ＳＧ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,124,000円 |
| ＳＧエクストラ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,188,000円 |
| ＳＧ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,199,000円 |
| ＳＧエクストラ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,209,000円 |
| ジュン | E-AT170 | 1498cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,283,000円 |
| ＳＧエクストラ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,284,000円 |
| ＳＥ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,323,000円 |
| ジュン | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,358,000円 |
| ＳＥ | E-AT170 | 1498cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,398,000円 |
| Ｓ | E-AT171 | 1587cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,274,000円 |
| Ｓ | E-AT171 | 1587cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,349,000円 |
| Ｓリミテッド | E-AT171 | 1587cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,373,000円 |
| ＳＧ | E-AT175 | 1587cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,388,000円 |
| Ｓリミテッド | E-AT171 | 1587cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,448,000円 |
| ＳＧ | E-AT175 | 1587cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/l | 1,481,000円 |
| ＳＧエクストラ | E-AT175 | 1587cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,504,000円 |
| ＳＥ | E-AT175 | 1587cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,587,000円 |
| ＳＧエクストラ | E-AT175 | 1587cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/l | 1,597,000円 |
| ＳＥ | E-AT175 | 1587cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/l | 1,680,000円 |
| Ｇリミテッド | E-AT171 | 1587cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,697,000円 |
| Ｇリミテッド | E-AT171 | 1587cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1,790,000円 |
| ＳＧエクストラ | E-ST170 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,354,000円 |
| ＳＥ | E-ST170 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,409,000円 |
| ＳＥ | E-ST170 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,484,000円 |
| ＳＥエクストラ | E-ST170 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,555,000円 |
| ＳＥエクストラ | E-ST170 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,630,000円 |
| ＳＧ (ディーゼル) |
Q-CT170 | 1974cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,231,000円 |
| ＳＧ (ディーゼル) |
Q-CT170 | 1974cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,306,000円 |
| ＳＥ (ディーゼル) |
Q-CT170 | 1974cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,485,000円 |
| ＳＥ (ディーゼル) |
Q-CT170 | 1974cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,560,000円 |
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