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セルシオ(トヨタ)2000年8月発売モデル

モデル情報

トヨタ セルシオ

1989年、メルセデスやBMW、アウディなどドイツブランドが独占する高級車市場へ果敢に切り込んでいった国産プレミアムセダンが、トヨタ「セルシオ」だ。余裕の動力性能に加え圧倒的な静粛性、細部までの仕上げ精度の高さに世界中の自動車メーカーが驚愕。レクサス「LS」として販売された北米マーケットでは一気にシェアを獲得し、日本でも大反響を巻き起こした。たった一台で国産プレミアムモデルの基準を確立したのだ。それ以降、常に「最高」を追求する思想のもと、進化を続けてきたセルシオは、後継モデルが日本国内でも「レクサス LS」として、レクサスブランドでの販売に移行することとなったため、2006年5月にセルシオの販売は終了する。2000年に登場した最終モデル(3代目)は、環境性能を高めて「平成22年度燃費基準」を達成し、グリーン税制の対象車となった。搭載されるエンジンは4.3LのV8で、スーパーインテリジェント6速ATが組み合わされた。グレードは、「C仕様」、「eR仕様」、「A仕様」の3タイプが設定され、「eR仕様」は、ユーロチューンド・サスペンションにスーパークロムメタリック18インチアルミを履く走りのモデル。電子制御エアサスの「C仕様」には、パワー&バイブレーター機能がつく後席重視の「Fパッケージ」、ムーンルーフや柔らかく滑らかなセミアニリンレザーが室内にふんだんに使用される「インテリアセレクション」が用意される。安全機能として、デュアル&サイド&カーテンシールド&ニーエアバッグ、EBD(電子制動力配分制御)付ABS、ブレーキアシスト、トラクション/ビークル・スタビリティ・コントロール、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

2000年8月発売モデルのグレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
A仕様右ハンドル(セダン) UA-UCF30 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 5,400,000
A仕様 eRバージョン右ハンドル(セダン) UA-UCF30 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 5,650,000
B仕様右ハンドル(セダン) UA-UCF30 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 5,900,000
B仕様 eRバージョン右ハンドル(セダン) UA-UCF30 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 6,000,000
C仕様右ハンドル(セダン) UA-UCF31 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 6,150,000
C仕様 インテリアセレクション右ハンドル(セダン) UA-UCF31 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 6,650,000
C仕様 Fパッケージ右ハンドル(セダン) UA-UCF31 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 6,950,000
C仕様 Fパッケージ インテリアセレクション右ハンドル(セダン) UA-UCF31 4292cc 4 5AT FR 5名 8.2km/l 7,300,000

2000年8月発売モデルのレビュー情報

総合評価

4.4(63件)

(「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー
4.8
走行性能
4.8
乗り心地
4.8
価格
4.1
内装・インテリアデザイン・質感
4.8
燃費・経済性
3.1
装備
4.7

癒やされる

star star star star star 4.7

【所有期間や運転回数】
7年

【このクルマの良い点】
全てどの型のセルシオもそれぞれ良さが有り、良い車だと思います。

【このクルマの気になる点】
良いのでありません。

【総合評価】
全体的に良い車です。

  • トヨタ /セルシオ
  • eR仕様
  • CBA-UCF30

参考になった人 0

投稿日: 2020年12月05日

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