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センチュリー（TOYOTA）標準仕様車（2004年4月）
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トヨタ センチュリー（CENTURY）標準仕様車(2004年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA CENTURY 10017673)
トヨタ センチュリー（CENTURY）標準仕様車(2004年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 9,849,000円
中古車価格帯68〜2070万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-GZG50 |
| 全長×全幅×全高 | 5270×1890×1475mm |
| ホイールベース | 3025mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1575/1575mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2045×1605×1185mm |
| 車両重量 | 1990kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1GZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 49.0kg・m(481N・m)/4000rpm |
| 種類 | Ｖ型12気筒DOHC |
| 総排気量 | 4996cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×80.8mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 95リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式エアばね |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式エアばね |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/60R16 98H |
| タイヤサイズ(後) | 225/60R16 98H |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.531 |
| 第2速 | 1.531 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.753 |
| 後退 | 1.880 |
| 最終減速比 | 3.615 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | 神威（かむい）エターナルブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | 醍醐（だいご）ウェルシーグリーンマイカＰ．Ｉ．Ｏ． | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | 摩周（ましゅう）シリーンブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | 鸞鳳（らんぽう）グロリアスグレーメタリックモリブデン | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | 瑞雲（ずいうん）デミュアーブルーマイカメタリックモリブデン | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
センチュリーの情報
クルマレビュー
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トヨタ/センチュリー
全てが心地良い国内最高峰のショーファーカー
3.9
【このクルマの良い点】
とにかく見た目が最高です。「いかにも日本のリムジン」という感じの四角いデザインで、スッキリした平行フロントグリルと輝く鳳凰エンブレムからは、威厳すら感じます。少し古臭いデザイ…
投稿日： 2023年08月30日
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トヨタ/センチュリー
長年愛され続けるトヨタのフラッグシップセダン！
4.1
【このクルマの良い点】
長年の渡ってフルモデルチェンジすることなく愛され続けたセンチュリーですが、こちらのモデルからついにフルモデルチェンジをしています。
これまでのセンチュリーとは一際違い、最新…
投稿日： 2023年07月31日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 標準仕様車 (セダン) |
TA-GZG50 | 4996cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.2km/l | 9,849,000円 |
| 標準仕様車 デュアルＥＭＶパッケージ装着車 (セダン) |
TA-GZG50 | 4996cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.2km/l | 10,500,000円 |
| 標準仕様車 デュアルＥＭＶパッケージ装着車 (セダン) |
TA-GZG50 | 4996cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.2km/l | 10,500,000円 |
ＣＮＧ車 フロアシフト  (セダン) |
TA-GZG50（改） | 4996cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.7km/l | 14,175,000円 |
| ＣＮＧ車 コラムシフト (セダン) |
TA-GZG50（改） | 4996cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.7km/l | 14,175,000円 |
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