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新車価格 1,916,000円
中古車価格帯60〜525万円
ボディタイプ | ハードトップ |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | Y-LX90 |
全長×全幅×全高 | 4750×1750×1390mm |
ホイールベース | 2730mm |
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トレッド前/後 | 1485/1495mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1990×1475×1155mm |
車両重量 | 1370kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 2L-TE |
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最高出力 | 97ps(71kW)/3800rpm |
最大トルク | 22.5kg・m(221N・m)/2400rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 2446cc |
内径×行程 | 92.0mm×92.0mm |
圧縮比 | 21.0 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | ボッシュ式分配型燃料噴射ポンプ(電子制御式) |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付) |
サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 185/70R14 88S |
タイヤサイズ(後) | 185/70R14 88S |
最小回転半径 | 5.1m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | オプション |
変速比 第1速 | 2.452 |
第2速 | 1.452 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.688 |
後退 | 2.212 |
最終減速比 | 3.727 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | オプション |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
トラクションコントロール | オプション |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | スーパーホワイトII | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | フラクセンマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
69件
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トヨタ/チェイサー
【このクルマの良い点】
チェイサーはマーク33兄弟(マーク3・クレスタ・チェイサー)のひとつとして、1990年代に人気を博した車です。
3兄弟のなかでは、スポーティな外観デザインと走行性能から若者…
投稿日: 2022年10月21日
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トヨタ/チェイサー
【所有期間や運転回数】
所有期間:10年
運転回数:平日は毎日
【このクルマの良い点】
・外見
・走行性能
・静粛性能(車内)
・排気音
【このクルマの気になる点】
・出力(…
投稿日: 2020年12月11日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XL | E-SX90 | 1838cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 12.2km/l | 1,776,000円 |
ラフィーネ | E-SX90 | 1838cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 14.2km/l | 1,945,000円 |
ラフィーネ | E-SX90 | 1838cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 12.2km/l | 2,016,000円 |
アバンテ | E-GX90 | 1988cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,151,000円 |
アバンテ | E-GX90 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 2,249,000円 |
XL (ディーゼル) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,850,000円 |
ラフィーネ (ディーゼル) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 2,085,000円 |
ラフィーネ (ディーゼル) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,156,000円 |
アバンテ | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,581,000円 |
ツアラーS | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,669,000円 |
アバンテFour | E-JZX93 | 2491cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.2km/l | 2,836,000円 |
アバンテG | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,943,000円 |
ツアラーV | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 9.1km/l | 3,205,000円 |
アバンテG Four | E-JZX93 | 2491cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.0km/l | 3,243,000円 |
ツアラーV | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.2km/l | 3,253,000円 |
アバンテG | E-JZX91 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 3,227,000円 |
トヨタ チェイサーXL(1993年10月)(1011898)の車種カタログ情報ならグーネット中古車