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日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」&「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。カローラ店扱いのセレスとオート店扱いのマリノは、1.6Lツインカム20バルブ「G」タイプ、1.6Lハイメカツインカム「X」タイプ、1.5L「F」タイプの3タイプを用意する。
窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインとコンパクトな低重心ボディを特徴とする「カローラセレス(CERES)」/「スプリンターマリノ(MARINO)」。両車で販売店が異なり、セレスはカローラ店、マリノはオート店となる。今回のカローラシリーズ一部改良により、セレス/マリノはABSと運転席エアバッグを標準化、UVカットガラスをシリーズ標準装備とした。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC 5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。上から1.6L「Gタイプ」、1.6L「Xタイプ」、1.5L「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。今回、セレス「Xタイプ」/「Fタイプ」をベースとした特別仕様車「リミテッド」を設定した。電動格納式リモコンカラードドアミラー、間欠式リヤワイパーを装備する。インテリアではXタイプにマルチインフォメーションディスプレイ、イグニッションキー照明などが装備されるほか、全車にワイヤレスドアロックリモートコントロール、助手席エアバッグが装備される。4速ATと5速マニュアルが選択できる。
窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインとコンパクトな低重心ボディを特徴とする「カローラセレス(CERES)」/「スプリンターマリノ(MARINO)」。両車で販売店が異なり、セレスはカローラ店、マリノはオート店となる。今回のカローラシリーズ一部改良により、セレス/マリノはABSと運転席エアバッグを標準化、UVカットガラスを全車標準装備とした。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC 5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。上から1.6L「Gタイプ」、1.6L「Xタイプ」、1.5L「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。4速ATと5速マニュアルが選択できる。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。セレス/マリノのエンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。今回、セレス「Xタイプ」/「Fタイプ」をベースとした特別仕様車「リミテッド」を設定した。全席左右ドアにUVカットガラスを装備するほか、電動格納式リモコンカラードドアミラー、間欠式リヤワイパーを装備する。インテリアではXタイプにマルチインフォメーションディスプレイ、ワイヤレスドアロックリモートコントロールなどが装備されるほか、全車に運転席エアバッグが標準装備される。4速ATと5速マニュアルが選択できる。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ。販売店の異なるセレス(CERES)/マリノ(MARINO)は、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。1994年5月のマイナーチェンジにより、エクステリアデザイン変更や新色を追加している。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。今回、シルバーとグリーンのボディカラーを新たに設定、エンジンやシャーシの改良を行なった。4速ATと5速マニュアルが選択できる。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。FXは、スポーツツインカム「GT」、ハイメカツインカム「SJ」の2グレード設定。今回、セレス「Xタイプ」/「Fタイプ」をベースとし、専用色「ブラックメタリック」を採用した特別仕様車「ブラックスペシャルエディション」を、1.6Lと1.5Lに設定した。4速ATと5速マニュアルが選択できる。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。FXは、スポーツツインカム「GT」、ハイメカツインカム「SJ」の2グレード設定。インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。新たに全車ハイマウントストップランプを標準装備する。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス(CERES)/マリノ(MARINO)は、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC 5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFIを装着した3ユニット。今回の一部改良では、オゾン層保護の観点からエアコン用新冷媒(R134a)をシリーズ全車に採用した。また、ラジオなし仕様車のスピーカー数を4スピーカーへ変更、新色の設定を行った。上級「G」、標準的な「X」、ベーシックな「F」の3タイプ。FF駆動のみ、4速ATと5速マニュアルが選択できる。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFIを装着した3ユニット。今回、専用色「ブラックメタリック」を採用した特別仕様車「ブラックセレス」を、1.6L「Xタイプ」と1.6L DOHC5バルブ「Gタイプ」に設定した。4速ATと5速マニュアルが選択できる。
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFIを装着した3ユニット。インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。運転席エアバッグを全車にオプション、サイドドアビームやシートベルト非装着警告灯を標準装備する。
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トヨタ/カローラセレス
【所有期間または運転回数】
2013年5月から2015年11月まで
【総合評価】
免許を所有して初めて購入した車です。
僕が所有していたのはオートマ車でしたが、故障はなく、いい車体
投稿日: 2015年12月14日
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トヨタ/カローラセレス
【総合評価】
小回りが利いて、燃費も良く、総合的に◎でした♪
【良い点】
無駄なことが無いシンプルな作りでよかったです。
【悪い点】
ステータスはまったく無しでしたね。
投稿日: 2011年10月20日
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トヨタ/カローラセレス
【総合評価】
可もなく不可もなく少しおしゃれなカローラ
【良い点】
Cピラーにつく室内灯がよい。
【悪い点】
全高が少し低い為、背の高い人は室内天井までの圧迫感があります。
投稿日: 2011年10月20日