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カローラフィールダー（TOYOTA）Ｘ リミテッド・ナビスペシャル（2002年5月）
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トヨタ カローラフィールダー（COROLLA_FIELDER）Ｘ リミテッド・ナビスペシャル(2002年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA COROLLA_FIELDER 1011527)
トヨタ カローラフィールダー（COROLLA_FIELDER）Ｘ リミテッド・ナビスペシャル(2002年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,439,000円
中古車価格帯29.8〜285万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-NZE121G |
| 全長×全幅×全高 | 4385×1695×1510mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1490/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1900×1430×1230mm |
| 車両重量 | 1090kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1NZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/4200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1496cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×84.7mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 18.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R14 84S |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R14 84S |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.545 |
| 第2速 | 1.904 |
| 第3速 | 1.233 |
| 第4速 | 0.885 |
| 第5速 | 0.725 |
| 後退 | 3.250 |
| 最終減速比 | 3.941 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | CD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | スーパーレッドII | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
カローラフィールダーの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/カローラフィールダー
バランスの良いツーリングワゴン
3.4
【このクルマの良い点】
モーター付きハイブリッドエンジン仕様のツーリングワゴン。全体的にとてもバランスのとれた車です。外観は落ち着いたデザインで、誰が乗っても違和感のないデザイン。若者から年配、そし…
投稿日： 2023年05月29日
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トヨタ/カローラフィールダー
全体的にバランスの良いステーションワゴンです
3.4
【このクルマの良い点】
カローラフィールダーは非常にバランスの良いステーションワゴンです。中でも今回のレビュー車であるエアロツアラーは、エアロや再度マットガード、専用シートが装備されたワンランク上の…
投稿日： 2023年03月30日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ｘ リミテッド  |
TA-NZE121G | 1496cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,323,000円 |
| Ｘ リミテッド |
TA-NZE121G | 1496cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 16.6km/l | 1,398,000円 |
| Ｘ リミテッド・ナビスペシャル |
TA-NZE121G | 1496cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 16.6km/l | 1,514,000円 |
| Ｘ リミテッド |
TA-NZE124G | 1496cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.4km/l | 1,598,000円 |
| Ｘ リミテッド・ナビスペシャル |
TA-NZE124G | 1496cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.4km/l | 1,714,000円 |
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