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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
カローラ3兄弟といえば「スポーツ」「セダン」「ツーリング」の3モデル。かつては3兄弟と呼ばれていたこのモデルには「カローラ」「コルサ」「ターセル」がありました。そのひとつでもあるカローラは、当時のスターレットとカローラの間を埋める位置付けで、1999年まで生産されていた3ドアハッチバックです。この車は自分のものではなく、母の車でした。当時、私は免許を取ったばかりで、よく母からこの車を借りて運転していたものです。カローラは4000mmに満たないコンパクトな全長で、5ナンバーサイズ。しかも、枠いっぱいでない1660mmという全幅なので、初心者ドライバーだった自分でも非常に扱いやすいものでした。
エンジンはベーシックな1331ccという排気量で、ATの変速段数も3速と物足りませんでしたが、日常的に使う車としては十分です。今となっては古いデザインだと思いますが、当時はシンプルでかっこいいデザインだなと思っていました。
【総合評価】
我が家のカローラはボディカラーがダークブルーマイカメタリックだったので、ボディに細かいキズが付いてしまっても、それほど目立ちませんでした。そのおかげで、ちょっとこすってしまったときにも、母にそこまで怒られずに済みまして(笑)
自分が運転手側に回るときは気になりませんが、家族4人でカローラに乗って出かける際、後部座席に乗ったことがありました。前席に両親、後部座席に自分と高校生の弟・・・、さすがに4人乗ると窮屈だったことを覚えています。室内はお世辞にも広いとは言えないかもしれません。荷室もあまり広くはなかったので、家族4人フル乗車でたくさん買い物をするときは向いていないと思います。
母の車のグレードはベースグレードのウインディで、上位グレードのようなドアモールは付いていなかったのですが、それはそれで潔いと思います。見た目に微妙なチープさがあって、ルックスを気にすることなく乗り回せる車です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.5 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 3.9 | 3.5 |
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【総合評価】
免許取りたての、特に女性にはいいかも知れません。
【良い点】
燃費はとてもいいです。
【悪い点】
装備らしいものは特になし
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
安心感のあるカローラ。その乗りやすさは親しみやすく、誰にでもオススメ。
運転のしやすさも相まって、伝統のカローラの良さが感じられます
デザインも使いやすさが感じられるようになっており、どの場面でも安定した使い心地です。
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
ルックスもかわいらしくコンパクトで走りやすい。
【良い点】
外観、安定性、燃費ともに満足できるなんといっても外観がかわいい。運転しやすく、乗り心地も良い低速トルクがあるので発進加速、追越し、坂道がラク。
【...
投稿日: 2013年12月21日
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【総合評価】
このサイズが日本にはベスト
【良い点】我が家の周りには 狭い路地が多い。 そんな環境では 乗りやすさが一番。 高級車もいいですが 毎日のるのでしたら この車がベスト。 バックなどもやりやすい。 取り回しが楽。 ...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】少し古さもありますが、それがまたプレミアに感じます。
小型車だけに助手席に乗ったのですが、友人も運転をしやすそうでした。
【良い点】小回りが良く、駐車スペースが限られてる所でも
駐車が無理なくできます。また全体的に...
投稿日: 2013年11月16日
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【総合評価】
コンパクトカーで日常的な買い物などに行くのに乗りやすい車です。
【良い点】
きびきび走ります。狭いところも楽です。
【悪い点】
高速になると結構揺れます。
投稿日: 2013年04月03日
44.5
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