MYページ
1994(平成6)年9月~1999(平成11)年7月
トヨタの待乗りコンパクトモデル「ターセル/コルサ」。3ドアハッチバックと4ドアセダンのボディタイプを用意する。1.5Lと1.3Lのガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルエンジンを搭載。FF駆動と4WDを選べる。今回特別仕様車として、3ドア「モアスペシャルL」と4ドア「AXリミテッド」を設定した。
ターセル、コルサ、カローラIIの3兄弟のうち、トヨペット店で販売されるのがコルサ(CORSA)。2380mmのコンパクトなホイールベースをもつシャシーに、2ボックス3ドアと3ボックス4ドアノッチバックセダンの2つのボディタイプをまとっている。グレード展開は3ドアは、上からはカタカナ表記の「シンシア」、「ソフィア」、「モア」。4ドアセダンは、「VIT-X」、「AX-X」、「AX」が主グレード。1.3L車は3速ATと4速MT、残りは4速ATと5速MTが組み合わされる。1.5Lガソリン車は、フルタイム4WDも選択可能。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回、ターセル「ジョイナスエクストラL」、コルサ4ドア「AXリミテッド」/3ドア「モアスペシャルL」、カローラII「スーパーウインディG」を特別仕様車として設定した。1.5L+4WDもしくは1.3L+FFの組み合わせで用意する。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回の改良では、ABS、デュアルエアバッグ、ハイマウントストップランプを全車標準装備した。また、インテリアには抗菌加工のステアリングやUVカットガラスなどを採用した。同時にターセル「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラII「スーパーウインディ」を快適装備を加えて、特別仕様車として設定した。
兄弟車にターセル/カローラIIを持つトヨタ。共にフルモデルチェンジを行ない、5代目となった。ボディバリエーションは3ドアハッチバックと4ドアセダン。駆動方式はFF、もしくはフルタイム4WD駆動とする。フロントに横置き搭載するエンジンは、ハイメカツインカム16バルブ1.3L(88馬力)と1.5L(94馬力)、そして1.5Lディーゼルターボ(67馬力)の3ユニット。それぞれ5速マニュアルと4速ATとが組み合わされる。3ドアハッチバックは、カタカナ表記の「シンシア」、「ソフィア」、「モア」。4ドアセダンは、「VIT-X」、「AX-X」、「AX」が主グレードとなる。特別仕様車として「モア」と「AX」にスペシャルを、「VIT-X」にリミテッドを設定した。
兄弟車にターセル/カローラIIを持つトヨタ。共にフルモデルチェンジを行ない、5代目となった。ボディバリエーションは3ドアハッチバックと4ドアセダン。駆動方式はFF、もしくはフルタイム4WD駆動とする。フロントに横置き搭載するエンジンは、ハイメカツインカム16バルブ1.3L(88馬力)と1.5L(94馬力)、そして1.5Lディーゼルターボ(67馬力)の3ユニット。それぞれ5速マニュアルと4速ATとが組み合わされる。3ドアハッチバックは、カタカナ表記の「シンシア」、「ソフィア」、「モア」。4ドアセダンは、「VIT-X」、「AX-X」、「AX」が主グレードとなる。今回、特別仕様車として「モア」と「AX」にスペシャルを設定した。
兄弟車にターセル/カローラIIを持つトヨタ。共にフルモデルチェンジを行ない、5代目となった。ボディバリエーションは3ドアハッチバックと4ドアセダン。駆動方式はFF、もしくはフルタイム4WD駆動とする。フロントに横置き搭載するエンジンは、ハイメカツインカム16バルブ1.3L(88馬力)と1.5L(94馬力)、そして1.5Lディーゼルターボ(67馬力)の3ユニット。それぞれ5速マニュアルと4速ATとが組み合わされる。3ドアハッチバックは、カタカナ表記の「シンシア」、「ソフィア」、「モア」。4ドアセダンは、「VIT-X」、「AX-X」、「AX」が主グレードとなる。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。
1990(平成2)年9月~1994(平成6)年9月
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。また、2ドアスモールスペシャリティクーペとしてサイノス(SYNOS)もラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプを用意。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店、サイノスはトヨペット店&カローラ店で販売される(一部異なる)。今回、エアコンに新冷媒(R134a)を採用、ターセル/コルサ/カローラIIには装備を充実させ、サイノスは後席ELR3点式シートベルトや高機能ワイパーを装備した。加えて、特別仕様車としてターセルには「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラIIに「スーパーウインディ(WINDY)」を設定、リモコンカラードドアミラーやマッドガードなどを装備した。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか、改良された4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回、ターセルには「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラIIに「1300スーパーウインディ」を快適装備を加えて、特別仕様車として設定した。
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか、改良された4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回のマイナーチェンジでは、エアバッグやサイドドアビームの新採用のほか、バンパー&グリルなどエクステリアデザインの変更を行った。
「若々しい感性と新しい生き方にジャストフィット」を基本コンセプトとした、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。今回特別仕様車として、3ドアハッチバックは1.3L搭載の「モアスペシャル」、4ドアセダンは1.3L搭載「AXスペシャル」と1.5L「VIT-Xリミテッド」を設定した。FFのみ。
「若々しい感性と新しい生き方にジャストフィット」を基本コンセプトとした、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店で販売される(一部異なる)。
1988(昭和63)年5月~1990(平成2)年9月
トヨタのスモールカー、コルサ。横置きエンジンは、1.5L、1.5Lターボ、1.3L、1.5Lディーゼルユニット。3ドアと5ドアのハッチバックボディと4ドアセダン。3ドアにリトラクタブル式ヘッドライトを採用した「リトラ」を設定する。リトラには4速AT車を用意する。インタークーラー付きターボを搭載する「GPターボ」は、115PS/17.5kgmを発揮するスポーツグレード。FF駆動と、セダンにはパートタイム式4WDも選択可能。特別仕様車「モアスペシャル」は1.3L搭載のお買い得車。
トヨタのスモールカー、コルサ。横置きエンジンは、1.5L、1.5Lターボ、1.3L、1.5Lディーゼルユニット。3ドアと5ドアのハッチバックボディと4ドアセダン。3ドアにリトラクタブル式ヘッドライトを採用した「リトラ」を設定する。リトラには4速AT車を用意する。インタークーラー付きターボを搭載する「GPターボ」は、115PS/17.5kgmを発揮するスポーツグレード。FF駆動と、セダンにはパートタイム式4WDも選択可能。
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/コルサ
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
過去を振り返り懐かしくなり思わず投稿しちゃいました!
あの頃の車は個性があって楽しかったなぁ。
この車もなかなか良かったですよ。
【良い
投稿日: 2015年03月29日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/コルサ
【総合評価】安いコンパクトカーとしていい車でした。
【良い点】エンジンが丈夫で加速も良かった。(MTなので)足回りも特に問題はなかったです。丸っこい形なので剛性もあったのかな。ヘッドライトの
投稿日: 2013年02月02日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/コルサ
【総合評価】
小さいけれど走りはパワフル
【良い点】
小回りがきく
【悪い点】
居住性がいまいち
投稿日: 2012年11月02日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/コルサ
【総合評価】
私はグレーに乗っていて、見た目は地味でしたが、汚れも目立たず、とにかく小回りがきいて、細い路地や駐車なども楽々でした。女性やビギナーさんにもオススメできる車です。
【良い点】
投稿日: 2012年08月08日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/コルサ
【総合評価】
手ごろ
【良い点】
燃費がいい
安く買える
【悪い点】
絶版の為手に入りにくい
見た目は求めたらダメ
投稿日: 2012年05月16日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/コルサ
【総合評価】スターレットとカローラの中間位置でしたでしょうか。姉妹車がターセルやカローラ兇任靴燭諭ハッチバックが便利でした。
【良い点】とにかく頑丈でした。若気のいたりで、名古屋から北海道
投稿日: 2012年03月10日