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新車価格 1,099,000円
中古車価格帯38〜120万円
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | Q-NL30 |
全長×全幅×全高 | 3920×1625×1380mm |
ホイールベース | 2380mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1385/1375mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1795×1350×1160mm |
車両重量 | 870kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1N-T |
---|---|
最高出力 | 67ps(49kW)/4700rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(130.4N・m)/2600rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 1453cc |
内径×行程 | 74.0mm×84.5mm |
圧縮比 | 22.0 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | ボッシュ式分配型(噴射ポンプ) |
燃料タンク容量 | 45リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシストなしラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | トレーリング・リンクツイストビーム式コイルスプリング(スタビライザー付) |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155SR13 |
タイヤサイズ(後) | 155SR13 |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | レッドマイカ | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ライトブルーメタリック | |
赤系 | レッド | |
青系 | ブルーマイカメタリック | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
13件
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トヨタ/コルサ
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
過去を振り返り懐かしくなり思わず投稿しちゃいました!
あの頃の車は個性があって楽しかったなぁ。
この車もなかなか良かったですよ。
【良い…
投稿日: 2015年03月29日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 819,000円 |
TX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 853,000円 |
モア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 862,000円 |
DX (セダン) |
E-AL20 | 1295cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 874,000円 |
TX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.2km/l | 887,000円 |
モア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 896,000円 |
TX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 921,000円 |
モア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.2km/l | 930,000円 |
GX (セダン) |
E-AL20 | 1295cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 963,000円 |
モア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 964,000円 |
GX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 964,000円 |
GX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 998,000円 |
ソフィア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,022,000円 |
GX (セダン) |
E-AL20 | 1295cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,025,000円 |
GX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,032,000円 |
ソフィア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,041,000円 |
GX (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,066,000円 |
ソフィア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,075,000円 |
ソフィア (ハッチバック) |
E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,109,000円 |
GX (セダン) |
E-AL21 | 1452cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,041,000円 |
GX (セダン) |
E-AL21 | 1452cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,103,000円 |
EX (セダン) |
E-AL21 | 1452cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,210,000円 |
EX (セダン) |
E-AL21 | 1452cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,238,000円 |
GX (セダン) |
E-AL25 | 1452cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,282,000円 |
GX (セダン) |
E-AL25 | 1452cc | 4 | 3AT | パートタイム4WD | 5名 | 10.8km/l | 1,320,000円 |
EXサルーン (セダン) |
E-AL25 | 1452cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,409,000円 |
EXサルーン (セダン) |
E-AL25 | 1452cc | 4 | 3AT | パートタイム4WD | 5名 | 10.8km/l | 1,447,000円 |
TX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,065,000円 |
TX モア仕様 (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,097,000円 |
TX モア仕様 (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,131,000円 |
TX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,150,000円 |
TX モア仕様 (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,182,000円 |
TX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,184,000円 |
GX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,192,000円 |
TX モア仕様 (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,216,000円 |
GX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,226,000円 |
GX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,277,000円 |
GX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,311,000円 |
EX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,333,000円 |
EX (ハッチバック / ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,418,000円 |
GX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 16.6km/l | 1,050,000円 |
リトラUX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,103,000円 |
GX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,128,000円 |
EX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,159,000円 |
リトラSXi (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,173,000円 |
リトラUX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,188,000円 |
EX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,193,000円 |
EX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,244,000円 |
リトラSXi (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,258,000円 |
リトラSXi スポーツパッケージ (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,266,000円 |
EX (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,276,000円 |
リトラSXi キャンバストップ (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,313,000円 |
リトラSXi スポーツパッケージ (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,351,000円 |
リトラSXi キャンバストップ (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,398,000円 |
リトラGPターボ (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,446,000円 |
リトラGPターボ (ハッチバック) |
E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,531,000円 |
トヨタ コルサTX(1988年5月)(1003434)の車種カタログ情報ならグーネット中古車