MYページ
新車価格 2,963,000円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | Q-LS131H |
全長×全幅×全高 | 4860×1720×1455mm |
ホイールベース | 2730mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1455/1445mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1980×1475×1180mm |
車両重量 | 1610kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 2L-THE |
---|---|
最高出力 | 100ps(74kW)/3800rpm |
最大トルク | 22.5kg・m(220.6N・m)/2400rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 2446cc |
内径×行程 | 92.0mm×92.0mm |
圧縮比 | 21.0 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | ボッシュ式分配型燃料噴射ポンプ(電子制御式) |
燃料タンク容量 | 72リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式コイルばね |
サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式コイルばね |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/70R14 90S |
タイヤサイズ(後) | 195/70R14 90S |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.531 |
第2速 | 1.531 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.705 |
後退 | 1.880 |
最終減速比 | 4.300 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | オプション |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | オプション |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | |
白系 | スーパーホワイトIV | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | ダークブルーマイカフタロシアニン |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | スーパーシルバーIIIメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
386件
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
トヨタ/クラウン
【このクルマの良い点】
オールで素晴らしい。これぞ現代のザクラウン。静寂性と乗り心地のよさと加速などなどすべてに素晴らしい。水素クラウンはやはりエンジンがないのでスムーズ。加速時やブレーキも上品でハ…
投稿日: 2024年05月06日
トヨタ「トヨペットクラウンRS」「AE86」で匠のワザ披露 オートモビルカウンシル2024
トヨタがオートモビルカウンシル2024に出展!トヨペット クラウン RS、AE86 BEV Concept、MR2 スーパーチャージャーを展示する。
2024.3.22 UP
通勤に使うなら、便利なクルマ?それともカッコいいクルマ?1位に選ばれたのは…
通勤に使うなら、コスパの良いクルマ?カッコいいクルマ?NEXERとグーネット中古車が男女600人を対象にリサーチ!
2024.3.19 UP
44年前の名車・クラウンがよみがえる!レストア車がノスタルジック2デイズ2024に登場
ネッツトヨタ富山が昭和55年式のクラウンをレストア!日本最大級のクラシックモーターショー「ノスタルジック2デイズ2024」に出展!
2024.2.5 UP
考えるほどに奥が深い新型クラウン【九島辰也】
考えるほどに奥が深い新型クラウン【九島辰也】
2024.1.6 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スタンダード (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 4MT | FR | 6名 | 10.2km/l | 1,589,000円 |
スタンダード (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,610,000円 |
デラックス (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 4MT | FR | 6名 | 10.2km/l | 1,809,000円 |
デラックス (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,830,000円 |
デラックス (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 1,925,000円 |
スーパーデラックス (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,150,000円 |
スーパーデラックス (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,245,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | 9.2km/l | 2,560,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,570,000円 |
スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 (セダン) |
E-GS131H | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,630,000円 |
スーパーデラックス (セダン / ディーゼル) |
Q-LS130 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,415,000円 |
スーパーセレクト (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,710,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (セダン / ディーゼル) |
Q-LS131H | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,785,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,880,000円 |
スーパーセレクト ABS・TRC装着車 (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,888,000円 |
スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車 (ハードトップ / ディーゼル) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 3,058,000円 |
スーパーセレクト (ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,800,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | 8.1km/l | 2,870,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,880,000円 |
スーパーサルーンエクストラ (ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,980,000円 |
ロイヤルツーリング (ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,000,000円 |
ロイヤルサルーン (セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | 8.1km/l | 3,155,000円 |
ロイヤルサルーン (セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,165,000円 |
ロイヤルサルーン (ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,290,000円 |
ロイヤルツーリングS (ハードトップ) |
E-JZS143 | 2997cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,220,000円 |
ロイヤルサルーン (セダン) |
E-JZS133 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | 7.8km/l | 3,425,000円 |
ロイヤルサルーン (セダン) |
E-JZS133 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,435,000円 |
ロイヤルサルーン (ハードトップ) |
E-JZS143 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,650,000円 |
ロイヤルツーリング (ハードトップ) |
E-JZS143 | 2997cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,800,000円 |
ロイヤルサルーンG (セダン) |
E-JZS135 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | 7.8km/l | 3,940,000円 |
ロイヤルサルーンG (セダン) |
E-JZS135 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,990,000円 |
ロイヤルサルーンG (ハードトップ) |
E-JZS145 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 4,110,000円 |
トヨタ クラウンスーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車(1992年10月)(1007370)の車種カタログ情報ならグーネット中古車