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クラウンハイブリッド（TOYOTA）ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ（2014年7月）
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トヨタ クラウンハイブリッド（CROWN_HYBRID）ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ(2014年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA CROWN_HYBRID 10091775)
トヨタ クラウンハイブリッド（CROWN_HYBRID）ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ(2014年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,729,143円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-AWS211 |
| 全長×全幅×全高 | 4895×1800×1475mm |
| ホイールベース | 2850mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1545/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1975×1510×1190mm |
| 車両重量 | 1760kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2AR-FSE |
|---|---|
| 最高出力 | 178ps(131kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m(221N・m)/4200〜4800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC+モーター |
| 総排気量 | 2493cc |
| 内径×行程 | 90.0mm×98.0mm |
| 圧縮比 | 13.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 21.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/60R16 95H |
| タイヤサイズ(後) | 215/60R16 95H |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | 標準 |
| 後退 | ---- |
| 最終減速比 | 2.937 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | プレシャスシルバー |
| 赤系 | ダークレッドマイカメタリック | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クラウンハイブリッドの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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投稿日： 2023年06月28日
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投稿日： 2023年06月26日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロイヤル | DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 4,217,143円 |
| アスリート | DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 4,217,143円 |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 4,433,143円 |
| アスリート Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 4,433,143円 |
| ロイヤルサルーン | DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 4,824,000円 |
| アスリートＳ | DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 4,824,000円 |
ロイヤルサルーン ブラックスタイル  |
DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 4,928,673円 |
| アスリートＳ ブラックスタイル |
DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 5,013,673円 |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 5,040,000円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 5,040,000円 |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ ブラックスタイル |
DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 5,144,673円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ ブラックスタイル |
DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 5,229,673円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 5,513,143円 |
| アスリートＧ | DAA-AWS210 | 2493cc | 4 | CVT | FR | 5名 | 23.2km/l | 5,590,963円 |
| アスリートＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2493cc | 4 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 21.0km/l | 5,806,963円 |
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