8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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クラウンハイブリッド ２１０系（トヨタ）の中古価格相場
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- ２１０系（2013年1月〜2018年6月）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2021年06月
- 最新
- 2017年08月
- 最新
- 2010年12月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 446 | 214 | 203 | 157 | 127 | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 290 以上 | 59 |
|
|
|
|
1 |
5 |
19 |
22 |
12 |
|
|
|
|
|
|
| 280 | 27 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
5 |
12 |
7 |
|
|
|
|
|
|
| 270 | 26 |
|
|
|
2 |
|
2 |
9 |
10 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 260 | 37 |
|
|
|
|
2 |
10 |
10 |
11 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 250 | 46 |
|
|
|
3 |
4 |
12 |
14 |
10 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 240 | 34 |
|
|
|
2 |
3 |
11 |
11 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 230 | 57 |
|
|
|
11 |
8 |
12 |
13 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 220 | 71 |
|
|
|
10 |
21 |
16 |
10 |
12 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 210 | 64 |
|
|
|
18 |
16 |
17 |
10 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 200 | 58 |
|
|
|
18 |
7 |
18 |
6 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 190 | 101 |
|
|
|
38 |
22 |
21 |
12 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 180 | 97 |
|
|
|
45 |
17 |
18 |
12 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 170 | 94 |
|
|
|
37 |
21 |
21 |
8 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 160 | 86 |
|
|
|
47 |
17 |
11 |
6 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150 | 98 |
|
|
|
55 |
24 |
11 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 76 |
|
|
|
48 |
16 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 59 |
|
|
|
39 |
13 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 48 |
|
|
|
34 |
10 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 29 |
|
|
|
20 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 12 |
|
|
|
9 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100未満 | 11 |
|
|
|
9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 28 | 43 | 102 | 90 | 278 | 253 | 112 | 254 | 25 | |
| 290 以上 | 59 |
|
|
|
|
1 |
7 |
6 |
13 |
14 |
15 |
1 |
1 |
1 |
|
| 280 | 27 |
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
2 |
3 |
11 |
3 |
1 |
1 |
|
| 270 | 26 |
|
|
|
|
|
2 |
|
6 |
6 |
6 |
5 |
1 |
|
|
| 260 | 37 |
|
|
|
|
|
5 |
3 |
4 |
5 |
9 |
9 |
1 |
1 |
|
| 250 | 46 |
|
|
1 |
|
|
3 |
3 |
6 |
2 |
23 |
5 |
1 |
2 |
|
| 240 | 34 |
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
4 |
4 |
9 |
5 |
1 |
4 |
|
| 230 | 57 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
9 |
16 |
15 |
3 |
4 |
|
| 220 | 71 |
|
|
|
|
|
|
4 |
13 |
11 |
16 |
16 |
2 |
8 |
1 |
| 210 | 64 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
6 |
4 |
21 |
13 |
4 |
11 |
|
| 200 | 58 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
4 |
15 |
18 |
4 |
5 |
1 |
| 190 | 101 |
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
4 |
39 |
31 |
9 |
9 |
|
| 180 | 97 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
5 |
21 |
25 |
12 |
22 |
4 |
| 170 | 94 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
8 |
21 |
16 |
18 |
20 |
3 |
| 160 | 86 |
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
4 |
12 |
19 |
9 |
31 |
3 |
| 150 | 98 |
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
1 |
14 |
25 |
11 |
37 |
2 |
| 140 | 76 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
14 |
18 |
11 |
27 |
1 |
| 130 | 59 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
8 |
13 |
7 |
22 |
3 |
| 120 | 48 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
6 |
8 |
27 |
3 |
| 110 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
7 |
6 |
12 |
|
| 100 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
4 |
1 |
| 100未満 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
6 |
3 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 28 | 43 | 102 | 90 | 278 | 253 | 112 | 254 | 25 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 43 |
|
|
|
1 |
|
3 |
2 |
7 |
7 |
12 |
4 |
6 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 127 |
|
|
1 |
|
|
6 |
8 |
11 |
15 |
34 |
20 |
12 |
16 |
4 |
| 2016(平成28)年 | 157 |
|
|
|
|
2 |
7 |
6 |
13 |
11 |
42 |
36 |
13 |
24 |
3 |
| 2015(平成27)年 | 203 |
|
|
|
|
1 |
8 |
11 |
16 |
18 |
53 |
41 |
14 |
39 |
2 |
| 2014(平成26)年 | 214 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
27 |
15 |
46 |
42 |
17 |
56 |
5 |
| 2013(平成25)年 | 446 |
|
|
|
|
|
2 |
12 |
28 |
24 |
91 |
110 |
50 |
118 |
11 |
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
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|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アスリート | DAA-AWS210 | 2013年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 410万円 | 134.9万円 〜 139万円 |
| アスリート | DAA-AWS210 | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 421.7万円 | 139.4万円 |
| アスリート | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 421.7万円 | 142.4万円 〜 150.5万円 |
| アスリート | DAA-AWS210 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 431万円 | 157.2万円 〜 177.9万円 |
| アスリート | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 439.5万円 | 191.7万円 〜 227.7万円 |
| アスリート Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 443.3万円 | 155.2万円 〜 164.8万円 |
| アスリート Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 452.6万円 | 172.8万円 〜 188.8万円 |
| アスリート Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 461.1万円 | 199.5万円 〜 244.9万円 |
| アスリートＧ | DAA-AWS210 | 2013年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 543万円 | 182.2万円 〜 193.3万円 |
| アスリートＧ | DAA-AWS210 | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 558.5万円 | 194.3万円 |
| アスリートＧ | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 559万円 | 202.4万円 〜 225.7万円 |
| アスリートＧ | DAA-AWS210 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 577万円 | 244.8万円 〜 260.2万円 |
| アスリートＧ | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 584.8万円 | 270.5万円 〜 322万円 |
| アスリートＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 580.6万円 | 200.5万円 〜 221.8万円 |
| アスリートＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 598.6万円 | 239.1万円 〜 254.6万円 |
| アスリートＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 606.4万円 | 265万円 〜 310.9万円 |
| アスリートＧ リボーンピンク | DAA-AWS210 | 2013年12月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 600万円 | 254.3万円 〜 274.5万円 |
| アスリートＳ | DAA-AWS210 | 2013年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 469万円 | 165.5万円 〜 172.1万円 |
| アスリートＳ | DAA-AWS210 | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 482.4万円 | 172.6万円 |
| アスリートＳ | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 482.4万円 | 177.4万円 〜 185.8万円 |
| アスリートＳ | DAA-AWS210 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 495万円 | 192.7万円 〜 207.5万円 |
| アスリートＳ | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 503.2万円 | 217.4万円 〜 266.5万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 504万円 | 190.2万円 〜 198万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 516.6万円 | 204.5万円 〜 220.8万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 524.8万円 | 231.7万円 〜 278.2万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティア | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 541.6万円 | 267.7万円 〜 285.3万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティアリミテッド | DAA-AWS211 | 2017年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 519.4万円 | 290.7万円 〜 316.5万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ ブラックスタイル | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 522.9万円 | 194.6万円 〜 215万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ 空色エディション | DAA-AWS211 | 2015年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 576.6万円 | 228.2万円 |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ 若草色エディション | DAA-AWS211 | 2015年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 576.6万円 | 228.2万円 |
| アスリートＳ Ｊ−フロンティア | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 520万円 | 221.1万円 〜 243.1万円 |
| アスリートＳ Ｊ−フロンティアリミテッド | DAA-AWS210 | 2017年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 497.8万円 | 246.7万円 〜 266.5万円 |
| アスリートＳ ブラックスタイル | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 501.3万円 | 173万円 〜 190.2万円 |
| アスリートＳ 空色エディション | DAA-AWS210 | 2015年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 555万円 | 222.2万円 |
| アスリートＳ 若草色エディション | DAA-AWS210 | 2015年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 555万円 | 219.9万円 |
| ロイヤル | DAA-AWS210 | 2013年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 410万円 | 129.4万円 〜 133.5万円 |
| ロイヤル | DAA-AWS210 | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 421.7万円 | 133.9万円 |
| ロイヤル | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 421.7万円 | 136.9万円 〜 143.2万円 |
| ロイヤル | DAA-AWS210 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 431万円 | 148.3万円 〜 158.3万円 |
| ロイヤル | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 439.5万円 | 165.1万円 〜 205.6万円 |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 443.3万円 | 142.4万円 〜 147.3万円 |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 452.6万円 | 151.3万円 〜 164.2万円 |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 461.1万円 | 172.8万円 〜 216.6万円 |
| ロイヤルサルーン | DAA-AWS210 | 2013年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 469万円 | 140.4万円 〜 148.2万円 |
| ロイヤルサルーン | DAA-AWS210 | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 482.4万円 | 149万円 |
| ロイヤルサルーン | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 482.4万円 | 154.6万円 〜 163.4万円 |
| ロイヤルサルーン | DAA-AWS210 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 494万円 | 170.5万円 〜 185.2万円 |
| ロイヤルサルーン | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 502.2万円 | 195万円 〜 233.2万円 |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 504万円 | 166.3万円 〜 174.2万円 |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 515.6万円 | 180.6万円 〜 200.3万円 |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 523.8万円 | 213.4万円 〜 253.8万円 |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ ブラックスタイル | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 514.4万円 | 158万円 〜 177.3万円 |
| ロイヤルサルーン ブラックスタイル | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 492.8万円 | 145.2万円 〜 164.5万円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DAA-AWS210 | 2013年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 536万円 | 148.9万円 〜 161.5万円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DAA-AWS210 | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 551.3万円 | 162.6万円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DAA-AWS210 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 551.3万円 | 171.8万円 〜 181.4万円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DAA-AWS210 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 569万円 | 189.3万円 〜 201.4万円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DAA-AWS210 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 4 | 577.2万円 | 209.5万円 〜 249.9万円 |
| ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2014年7月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 572.9万円 | 177.9万円 〜 186.7万円 |
| ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 590.6万円 | 193.8万円 〜 211.9万円 |
| ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ | DAA-AWS211 | 2016年8月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 4 | 598.8万円 | 223.9万円 〜 275.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 114万円
- 支払総額
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- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 9.6万 km
ＣＳオートディーラー 千葉柏インター店 ２１系クラウン・アスリート・ロイヤル・ＨＶ・／２２系クラウン／２１系マジェスタ／２０系アスリート中古車専門店 -
トヨタ クラウンハイブリッド ＲＳアドバンス サンルーフ 黒革シート ＭＯＤＥＬＬＩＳＴＡエアロ サンルーフ ＬＥＤヘッドライト クルーズコントロール 純正１８インチＡＷ フルセグＴＶ バックカメラ パワーシート ＥＴＣ２．０ ＢＳＭ Ｃａｓｅ（ケース）本店【Ｃａｓｅ株式会社】- 車両価格
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- 379万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン （クリアランスソナー＆バックソナー）（黒本革シート）レギュラーガソリン仕様 ＨＤＤマルチナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 カラーバックカメラ フルセグ地デジ ＣＤ録音 クルーズコントロール ＣＳオートディーラー 千葉柏インター店 ２１系クラウン・アスリート・ロイヤル・ＨＶ・／２２系クラウン／２１系マジェスタ／２０系アスリート中古車専門店- 車両価格
- 145万円
- 支払総額
- 158.7万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 7.3万 km
ＣＳオートディーラー 千葉柏インター店 ２１系クラウン・アスリート・ロイヤル・ＨＶ・／２２系クラウン／２１系マジェスタ／２０系アスリート中古車専門店 -
トヨタ クラウンハイブリッド ＲＳ 白革エアシート ＬＥＤ シーケンシャルウインカー 純正ナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ １８ＡＷ ドアバイザー ＥＴＣ２．０ ドライブレコーダ 新型車が半額で乗れる専門店（株）リバーサイド エルザ１６号町田ショールーム- 車両価格
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新型車が半額で乗れる専門店（株）リバーサイド エルザ１６号町田ショールーム -
トヨタ クラウンハイブリッド ＲＳアドバンス ムーンルーフ ＴＲＤ製エアロセット セーフティセンス 禁煙車 パノラミックビューモニター ＴコネクトＳＤナビ スーパーライブサウンドシステム ＴＲＤ製１９インチアルミホイール ＥＴＣ ネクステージ 上熊本店- 車両価格
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- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 6.5万 km
ネクステージ 上熊本店
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高級感と走行性の高さを兼ね備えたＴＯＹＯＴＡ渾身の人気セダン
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4.9
【このクルマの良い点】
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クラウンハイブリッ...
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投稿日： 2023年06月28日
２００系クラウンハイブリッド ー 歴代クラウン最速トップ３
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4.9
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投稿日： 2023年06月26日
半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在
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4.3
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投稿日： 2022年01月30日
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