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エスティマ・エミーナ（TOYOTA）Ｇ ラグジュアリーパッケージ（1992年1月）
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トヨタ エスティマ・エミーナ（ESTIMA_EMINA）Ｇ ラグジュアリーパッケージ(1992年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA ESTIMA_EMINA 1004717)
トヨタ エスティマ・エミーナ（ESTIMA_EMINA）Ｇ ラグジュアリーパッケージ(1992年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,032,000円
中古車価格帯25.9〜115万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | Q-CXR21G |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1690×1790mm |
| ホイールベース | 2860mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2915×1520×1220mm |
| 車両重量 | 1810kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 3C-T |
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/4200rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(215.7N・m)/2600rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHCICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2184cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×94.0mm |
| 圧縮比 | 22.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型(噴射ポンプ) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R15 96S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R15 96S |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.954 |
| 第2速 | 2.141 |
| 第3速 | 1.384 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.850 |
| 後退 | 4.091 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ブルーイッシュグレーメタリック | |
| 黄系 | ペールイエローパールマイカ | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ウォームグレーオパール | |
| 赤系 | ディープレッドマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ライトターコイズマイカメタリック | |
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
エスティマ・エミーナの情報
クルマレビュー
19件
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トヨタ/エスティマ・エミーナ
天才タマゴの快適スペースをコンパクトに収めた一台
3.7
【このクルマの良い点】
初代エスティマをベースに開発されたエスティマ・ルミーナ。歴代エスティマの中で５ナンバーサイズに収まるのは、このルミーナと姉妹車のルシーダだけ。全幅１０ｃｍの差は意外に大きいと…
投稿日： 2022年05月20日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｄ (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 1,783,000円 |
| Ｄ (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 1,866,000円 |
| Ｆ (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 1,922,000円 |
| Ｆ (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 2,005,000円 |
| Ｄ (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,043,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 2,086,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 2,169,000円 |
| Ｆ (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,182,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 2,191,000円 |
| Ｆ (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,265,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR10G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | ----km/l | 2,274,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,346,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,411,000円 |
| Ｘ (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,429,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,451,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,494,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,516,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR20G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,534,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,599,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,671,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,754,000円 |
| Ｇ ラグジュアリーパッケージ (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,767,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,776,000円 |
| Ｇ ラグジュアリーパッケージ (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,850,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,859,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,872,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR11G | 2184cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | ----km/l | 2,955,000円 |
| Ｇ ラグジュアリーパッケージ (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,115,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,137,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
Q-CXR21G | 2184cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,220,000円 |
| Ｆ | E-TCR10G | 2438cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | 9.8km/l | 1,847,000円 |
| Ｆ | E-TCR10G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | 8.1km/l | 1,940,000円 |
| Ｘ | E-TCR10G | 2438cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | 9.8km/l | 2,011,000円 |
| Ｘ | E-TCR10G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | 8.1km/l | 2,104,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 2438cc | 4 | ５MT | ミッドシップ | 8名 | 9.8km/l | 2,116,000円 |
| Ｓ | E-TCR11G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | 8.1km/l | 2,177,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | 8.1km/l | 2,209,000円 |
| Ｘ | E-TCR20G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 7.9km/l | 2,271,000円 |
| Ｓ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 8名 | 8.1km/l | 2,282,000円 |
| Ｓ | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 7.9km/l | 2,349,000円 |
| Ｘ | E-TCR20G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.2km/l | 2,364,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 7.9km/l | 2,376,000円 |
| Ｇ | E-TCR11G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | 8.1km/l | 2,429,000円 |
| Ｓ | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.4km/l | 2,442,000円 |
| Ｓ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 7.9km/l | 2,454,000円 |
| Ｘ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.2km/l | 2,469,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | 8.1km/l | 2,534,000円 |
| Ｓ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.4km/l | 2,547,000円 |
| Ｇ | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 7.9km/l | 2,596,000円 |
| Ｇ | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.2km/l | 2,689,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 7.7km/l | 2,701,000円 |
| Ｇ ラグジュアリーパッケージ | E-TCR11G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | 8.1km/l | 2,785,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.2km/l | 2,794,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 2438cc | 4 | ４AT | ミッドシップ | 7名 | 8.1km/l | 2,890,000円 |
| Ｇ ラグジュアリーパッケージ | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 7.7km/l | 2,957,000円 |
| Ｇ ラグジュアリーパッケージ | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.2km/l | 3,050,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 7.7km/l | 3,062,000円 |
| Ｇ ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 2438cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.2km/l | 3,155,000円 |
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