MYページ
グランビア（TOYOTA）Ｑ ツインムーンルーフ仕様車（1995年8月）
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- グランビアのカタログ
- Ｑ ツインムーンルーフ仕様車（1995年8月）・（1005917）のカタログ情報
トヨタ グランビア（GRANVIA）Ｑ ツインムーンルーフ仕様車(1995年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA GRANVIA 1005917)
トヨタ グランビア（GRANVIA）Ｑ ツインムーンルーフ仕様車(1995年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,232,000円
中古車価格帯78〜234万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | E-RCH11W |
| 全長×全幅×全高 | 4715×1800×1965mm |
| ホイールベース | 2985mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1560/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2910×1635×1365mm |
| 車両重量 | 1850kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 3RZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 145ps(107kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 22.6kg・m(221.6N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 2693cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式アッパーアームトーションバースプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式コイルスプリング（独立懸架） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 205/70R15 95H |
| タイヤサイズ(後) | 205/70R15 95H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.452 |
| 第2速 | 1.452 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.688 |
| 後退 | 2.212 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ツイン |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | フォレストグリーントーニング | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | マーベルグリーントーニング | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グランビアの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
21件
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | E-RCH11W | 2693cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,685,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 | E-RCH11W | 2693cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,790,000円 |
| Ｑ | E-RCH11W | 2693cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 8.2km/l | 3,127,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
KD-KCH10W | 2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,840,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
KD-KCH10W | 2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,945,000円 |
| Ｇ (ディーゼル) |
KD-KCH16W | 2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 3,114,000円 |
| Ｇ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
KD-KCH16W | 2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 3,219,000円 |
| Ｑ (ディーゼル) |
KD-KCH10W | 2982cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,282,000円 |
| Ｑ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
KD-KCH10W | 2982cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,387,000円 |
| Ｑ (ディーゼル) |
KD-KCH16W | 2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,568,000円 |
| Ｑ ツインムーンルーフ仕様車 (ディーゼル) |
KD-KCH16W | 2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,673,000円 |
トヨタ グランビアの中古車を見る
トヨタ グランビアＱ ツインムーンルーフ仕様車(1995年8月)(1005917)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- グランビアのカタログ
- Ｑ ツインムーンルーフ仕様車（1995年8月）・（1005917）のカタログ情報
トヨタ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
