ハリアー(トヨタ)の口コミ・評価：ハリアー（2004年07月）

3.0

【所有期間や運転回数】
現行と新型
【このクルマの良い点】
キープコンセプトなハリアー。チュウヒな鷹エンブレムが廃止になり、Ｔマークになるハリアーフロントはカムリ、テールは一文字でうすくなるライト。ガソリンが１８インチタイヤやハイブリ...

3.6

【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ハリアーのＧグレードＮＡが価格的に妥当？Ｚグレードのみ売れているが、Ｇグレードも侮れない存在。高級志向のＳＵＶ作品は価格が高いが、同額の輸入ＳＵＶよりはましか。
【このクル...

2.9

【所有期間や運転回数】
購入検討にて試乗

【このクルマの良い点】
静粛性が高く、モデリスタエアロ装備車はカッコイイと思いました

【このクルマの気になる点】
ハイブリッドに試乗しましたがめちゃくちゃ非力でした
５００万円も...

3.7

【所有期間や運転回数】
１ヶ月前に中古で購入したばかりですが、運転が楽しくなりました。

【このクルマの良い点】
高級感があり、ＳＵＶなので長距離運転をしても疲れないです。

【このクルマの気になる点】
収納性と燃費性能があま...

3.3

【所有期間や運転回数】
ターボ試乗
【このクルマの良い点】
重いボディにはやはりターボが必要。ガソリンのエンジン音とターボの力強い加速、ハリアーとはいえＮＡでは力不足。プログレスの響きが最高。オーバーバンクの見た目の悪さを最終モデルは...

3.1

【所有期間や運転回数】
ターボ
【このクルマの良い点】
ターボの楽しさや加速は素晴らしい。燃料を使う走り、最高にかっこいい。ＮＡよりターボの優雅さは上品。プログレスのグレード名は都会的。
【このクルマの気になる点】
末期モデル？
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