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新車価格 1,326,000円
中古車価格帯47〜1269.8万円
ボディタイプ | キャブバン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | GB-RZH102V |
全長×全幅×全高 | 4430×1690×1935mm |
ホイールベース | 2330mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1450/1430mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1420kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1RZ-E |
---|---|
最高出力 | 110ps(81kW)/5200rpm |
最大トルク | 17.0kg・m(167N・m)/2600rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHC |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | ----mm×----mm |
圧縮比 | 9.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185R14-6PR LT |
タイヤサイズ(後) | 185R14-8PR LT |
最小回転半径 | 4.7m |
駆動方式 | FR | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 5MT | ||
LSD | ---- | ||
変速比 第1速 | 4.452 | ||
第2速 | 2.619 | ||
第3速 | 1.517 | ||
第4速 | 1.000 | ||
第5速 | 0.854 | ||
後退 | 4.472 | ||
|
4.300 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CD | GB-RZH112V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,346,000円 |
CD | GB-RZH102V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,356,000円 |
DX | GB-RZH102V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,391,000円 |
DX | GB-RZH112V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,411,000円 |
DX | GB-RZH102V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,421,000円 |
DX | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,441,000円 |
DX | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,506,000円 |
DX | GB-RZH112V | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,511,000円 |
DX | GB-RZH112K | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,576,000円 |
DX | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,586,000円 |
GL | GB-RZH102V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,649,000円 |
GL | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,669,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,431,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,441,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,441,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,451,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,471,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,481,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,506,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,506,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,516,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,536,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,546,000円 |
CD (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,561,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,581,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,586,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113K | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,586,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,596,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,601,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,611,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH123V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,654,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,664,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113K | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,681,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,684,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,691,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,694,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,696,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH123V | 2779cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,696,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH123V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,716,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,764,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,764,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,774,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH109V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,808,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,828,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH109V | 2779cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,838,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,858,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,908,000円 |
スーパーGL (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,928,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,928,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH129V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,928,000円 |
スーパーGL (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,938,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,976,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH109V | 2779cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,986,000円 |
GL (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,006,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,008,000円 |
DX (ディーゼル) |
KC-LH129V | 2779cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,008,000円 |
スーパーGL (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,170,000円 |
スーパーGL (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,250,000円 |
スーパーGL (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,255,000円 |
トヨタ ハイエースバンCD(1995年8月)(102889)の車種カタログ情報ならグーネット中古車