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新車価格 2,835,000円
中古車価格帯79〜680万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | TA-VZN210W |
全長×全幅×全高 | 4770×1875×1790mm |
ホイールベース | 2790mm |
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トレッド前/後 | 1575/1575mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1895×1515×1165mm |
車両重量 | 1740kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 5VZ-FE |
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最高出力 | 185ps(136kW)/4800rpm |
最大トルク | 30.0kg・m(294N・m)/3600rpm |
種類 | 水冷V型6気筒DOHC |
総排気量 | 3378cc |
内径×行程 | 93.5mm×82.0mm |
圧縮比 | 9.6 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI |
燃料タンク容量 | 87リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 8.5km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式コイル(スタビライザー付) |
サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイル(スタビライザー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 265/70R16 |
タイヤサイズ(後) | 265/70R16 |
最小回転半径 | 5.7m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.804 |
第2速 | 1.531 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.753 |
後退 | 2.393 |
最終減速比 | 4.100 |
フロントフォグランプ | オプション |
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リアフォグランプ | オプション |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーマイカorグレイッシュブルーメタリック | |
紫系 | ||
灰系 | ダークグレーマイカメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
金系 | シャンパンマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
149件
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トヨタ/ハイラックスサーフ
【このクルマの良い点】
大型SUV車として日本を代表する車種で、重量を生かした安定的な走りと広々のダブルデッキなど、この車にしかなし魅力がたっぷりつまっています。
4WD仕様であるため、どんな道で…
投稿日: 2022年08月21日
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トヨタ/ハイラックスサーフ
ハイラックスサーフ購入しました。
昔から欲しくかってしました。
大きくて使い勝手もいい車なので、
大変満足しております。
投稿日: 2021年07月17日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR−X アメリカンバージョン | CBA-TRN210W | 2693cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 8.7km/l | 2,478,000円 |
SSR−X | CBA-TRN210W | 2693cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 8.7km/l | 2,688,000円 |
SSR−X アメリカンバージョン | CBA-TRN215W | 2693cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 2,730,000円 |
SSR−X | CBA-TRN215W | 2693cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 2,940,000円 |
SSR−X 20th アニバーサリー エディション | CBA-TRN215W | 2693cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 3,024,000円 |
SSR−G | CBA-TRN215W | 2693cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 3,192,000円 |
SSR−X (ディーゼル) |
KN-KDN215W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 3,297,000円 |
SSR−G (ディーゼル) |
KN-KDN215W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 3,570,000円 |
SSR−X | TA-VZN215W | 3378cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.3km/l | 3,087,000円 |
SSR−X 20th アニバーサリー エディション | TA-VZN215W | 3378cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.3km/l | 3,171,000円 |
SSR−G | TA-VZN215W | 3378cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 8.3km/l | 3,328,500円 |
トヨタ ハイラックスサーフSSR−X(2004年8月)(10022648)の車種カタログ情報ならグーネット中古車