MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
大きいので、実際手にするのは心配だったが、1週間で慣れた。車幅感覚は思ったよりも慣れやすい。 とにかく頑丈そうな仕様は安心感があり、いざという時の事故などには、他車と比べて格段に助かる確率は高いはず。後ろから追突されて、子供が亡くなっている事故も聞くが、ああいうときにはランクルなら助かっていたと思う。なっといってもエアバックが横にもついているところが良い。 今回はAXにしたが、ZXと比べると、重量が170キロ違う。サンルーフをAXに装着したとしても150キロの差。大人二人分ですよ。 ZXはサイドモール、サイドステップのエアロなど見た目も多少違うしエアサスということでいいには違いないが、重量が150キロ多いとなると、考えてしまう。 値段のこともあるが、実用性ならAXだと思ってAXにした。 まったく後悔のない車です。
【良い点】
大きさと頑丈なところ。 アクセルとハンドルの適度な重さ。最近では両方とも軽すぎる車が多い。 遠乗りでは意外と燃費が良い。8キロを超える。 最近の車にしてはボンネットが大きいので、視界に入るところが良い。ボンネットが見えない車は何となく安心感がない。乗りここちは外車を思い出す。エンジンのふけ具合や、カーブのサスペンションの具合はベンツ560を思い出させる。運転席からのボンネットの視界も560に似ている。 万が一の事故の時には他車と比べても圧倒的な安心感はあるだろう。
【悪い点】
室内のパーツがここ10年のトヨタ車特有のプラッチック感がもったいない。特にドアの握りなどは安っぽい。 せめて、パワーウインドのスイッのところくらい木目にしてほしかった。 オプションでフェンダーポールの設定がほしかったです。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.5 |
ランドクルーザー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ランドクルーザー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
1165.1
489.6