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投稿者評価
平均
【総合評価】
80から乗り継いでいます。
ディーゼルは2000ccクラスの車を維持するのと同等の維持費で家計にも優しいと思います。
高速での安定性は他者と比較できません。
【良い点】
80と比較すると静かなエンジン。(と言ってもガソリン車とは比較になりません。)
オンもオフも安定した走行性。
Gセレクションは車高が上下するため、子供でも昇降し易い。
黒鉛の少なさ。
エンジンオイル交換は20,000km毎。
リセールバリューが良すぎる。
【悪い点】
80と比較するとエンジンが高回転型。
ディーゼル乗りからすると、慣れるまでアクセルを踏み込むのに躊躇します。
新しい車で欲しい車がないため、乗り潰す予定です。
参考になった人0人
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.9 | 4.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.8 | 3.2 | 4.7 |
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【所有期間や運転回数】
15年乗っていますが、順調です。
【このクルマの良い点】
力強いデザインでかっこいいです。走りも安定しています。
【このクルマの気になる点】
燃費は悪いです。燃費を求めてはいけない車かと。
【...
投稿日: 2020年08月21日
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【所有期間または運転回数】
・数か月
【総合評価】
・やはり、キングオブランクル シグナス。走りがどうとかではなく、乗った感じの優越感。
国産車では、クラウン、フーガ、パジェロなど、いろんな車を乗りつできたが、間違いなく
...
投稿日: 2020年07月05日
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