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ランドクルーザー８０（トヨタ）のモデル・グレード別カタログ情報
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1989(平成1)年10月~1996(平成8)年8月
トヨタ ランドクルーザー８０ 1995(平成7)年1月 発売モデル
価格帯
2,741,000~3,900,000円
高級RVとして一層磨きを掛けた、トヨタランドクルーザー80。内外装をリファインして、スポーティなイメージとした。エンジンは、4.5L 直列6気筒24バルブ（215馬力）ガソリンと、4.2Lディーゼル（135馬力）、同24バルブターボ付（170馬力）を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT（電子制御オートマチック）を設定。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。自動車NOx法に基づく規制に対応すべく、「EGR装着車」を設定する。
トヨタ ランドクルーザー８０ 1994(平成6)年9月 発売モデル
価格帯
3,568,000~3,949,000円
世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。新開発4.5L 直列6気筒24バルブ（215馬力）ガソリンと、4.2Lディーゼル（135馬力）、同ターボ付（165馬力）を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT（電子制御オートマチック）を設定。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。VXリミテッドをベースに、特別仕様車「Gパッケージ」を設定。専用ボディカラー「アーバンナイト・トーニング」、カラードバンパー、カラードディスクホイール、フロントフードエンブレムなどを特別装備した。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
バン ＶＸリミテッド Ｇパッケージ (ディーゼル) |
U- HZJ81V |
4163cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2230kg | 4970×1930×1860mm | 3,568,000円 |
| バン ＶＸリミテッド Ｇパッケージ (ディーゼル) |
S- HDJ81V |
4163cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2260kg | 4970×1930×1860mm | 3,789,000円 |
| ワゴン ＶＸリミテッド Ｇパッケージ |
E- FZJ80G |
4476cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 5.7km/l | 2250kg | 4970×1930×1860mm | 3,949,000円 |
トヨタ ランドクルーザー８０ 1994(平成6)年5月 発売モデル
価格帯
3,715,000~4,071,000円
世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。新開発4.5L 直列6気筒24バルブ（215馬力）ガソリンと、4.2Lディーゼル（135馬力）、同ターボ付（165馬力）を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT（電子制御オートマチック）を設定。安全装備となるサイドドアビーム、ハイマウントストップランプ、車両左側の補助確認装置など標準装備とした。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着（全長+150mm）となる。今回、ランドクルーザー生産累計250万台達成を記念して特別仕様車「メモリアルパッケージ」を設定。専用ボディカラーやアルミ製ルーフレール、インテリアは専用エクセーヌ表皮シートを採用した。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バン ８０ＶＸリミテッド メモリアルパッケージ (ディーゼル) |
U- HZJ81V |
4163cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2220kg | 4820×1930×----mm | 3,715,000円 |
| バン ８０ＶＸリミテッド メモリアルパッケージ (ディーゼル) |
S- HDJ81V |
4163cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2250kg | 4820×1930×----mm | 3,939,000円 |
| ワゴン ８０ＶＸリミテッド メモリアルパッケージ |
E- FZJ80G |
4476cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 5.7km/l | 2240kg | 4820×1930×----mm | 4,071,000円 |
トヨタ ランドクルーザー８０ 1993(平成5)年5月 発売モデル
価格帯
2,696,000~3,969,000円
世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。新開発4.5L 直列6気筒24バルブ（215馬力）ガソリンと、4.2Lディーゼル（135馬力）、同ターボ付（165馬力）を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT（電子制御オートマチック）を設定。安全装備となるサイドドアビーム、ハイマウントストップランプ、車両左側の補助確認装置など標準装備とした。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着（全長+150mm）となる。
トヨタ ランドクルーザー８０ 1991(平成3)年8月 発売モデル
価格帯
2,281,000~3,704,000円
世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。4L 直列6気筒OHVガソリンと、4.2Lディーゼル、同ターボ付を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。基本はフルタイム4WD式、バン・ベーシックグレードはパートタイム4WD式となる。安全装備となるリア3点式シートベルト、コラプシブルステアリングを70系同様、標準装備とした。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着（全長+150mm）となる。
トヨタ ランドクルーザー８０ 1989(平成1)年10月 発売モデル
価格帯
2,070,000~3,690,000円
世界的にも有名なオフロード4駆、ランドクルーザー80系。60系ロングボディからフルモデルチェンジを実施、4L 直列6気筒OHVガソリンと、4.2L 直列6気筒OHCディーゼル/同ターボ付を搭載する。ガソリンは、3列目シートを備えた8人乗りワゴン「VXリミテッド」/「VX」。ディーゼルは、2列シートの5人乗りバンで、「VXリミテッド」/「VX」と、「GX」、「STD」をバリエーションする。4速AT設定に、バンは一部に5速マニュアルを用意する。従来のリーフスプリング（板バネ）から、フロントはリーディングアーム式、リアは4リンク式のコイルスプリング（巻バネ）に変更し、乗用車感覚を実現する。基本はフルタイム4WD式、バンタイプの+スタンダードグレードはパートタイム4WD式+5速マニュアルとなる。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着の全長4970mm。クルーズコントロール（オートドライブ）や皮巻ステアリング、CDプレーヤーなどを装着する。
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トヨタ/ランドクルーザー８０
永遠の名車！耐久性は抜群で買ってしまえば一生やめられない車
3.4
【このクルマの良い点】
発売当初から考えれば、現在出回っているランドクルーザー８０はかなりの年式が経っているいますが、耐久性は抜群でまだまだ元気に乗れる車として支持を集めています。とにかくタフで悪走投稿日： 2023年08月31日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
人気がいつまでも衰えない車！本格派のＳＵＶならこの８０系！
3.4
【このクルマの良い点】
ランドクルーザー８０の良さは見た目のかっこよさだけでなく、何と言ってもディーゼルの恩恵による低燃費の実現。
通常ランクルは燃費の悪さは覚悟する必要はありますが、こちらの車は投稿日： 2023年04月27日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
燃費の悪さも許容範囲
3.6
【所有期間または運転回数】２年、ほぼ毎日
【総合評価】このスタイルが好きなので他は我慢
【良い点】見た目の良さ
【悪い点】燃費投稿日： 2016年12月10日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
バブル時代が生んだ高級装備満載のオフローダー
3.1
【総合評価】
ランドクルーザー８０系 ４．５ｌガソリン 平成６年式。平成元年、バブルの絶頂期にデビューしたランドクルーザーが「８０系」です。ビッグサイズのボディに強力な４．２ｌディーゼルターボエ投稿日： 2015年12月30日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
ランクル80は最高です
4.1
【所有期間または運転回数】
現在のランクル８０は所有年数２年です。
運転回数は月に１０回程です。
【総合評価】
私の所有しているランクル８０は１ナンバー登録です。３ナンバー登録ですと通常８投稿日： 2015年10月12日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
ある開発者からみての評価
4.6
【所有期間または運転回数】
１０年
【総合評価】
一度８０に乗ったら他の車に乗れない。
日本車、外車多数乗り継いできたが、ランクル８０は、トヨタ史上最高傑作と言っても過言ではない。
多数投稿日： 2015年08月10日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
ランクル８０最高！！
4.0
【所有期間または運転回数】
２年１ヶ月間乗っております！！
【総合評価】
５点満点！！冬場の新潟には適しているし、冬場は車庫入れや車庫出しに雪掻きいらず！！
【良い点】
運転していて投稿日： 2015年03月13日
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トヨタ/ランドクルーザー８０
とにかくかっこいい外観
4.0
【所有期間または運転回数】
自分の父の所有する車であり所有期間は１８年ほど。運転回数は１０数回。
【総合評価】
今の時代にこの車を持っているとやっぱりかっこいいです。
【良い点】
良投稿日： 2015年03月10日
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