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ランドクルーザープラド（TOYOTA）４ドア プラドＥＸワイド（1992年8月）
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トヨタ ランドクルーザープラド（LAND_CRUISER_PRADO）４ドア プラドＥＸワイド(1992年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA LAND_CRUISER_PRADO 1005557)
トヨタ ランドクルーザープラド（LAND_CRUISER_PRADO）４ドア プラドＥＸワイド(1992年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,910,000円
中古車価格帯95〜830万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | Q-LJ78W |
| 全長×全幅×全高 | 4585×1790×1900mm |
| ホイールベース | 2730mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1455/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2405×1435×1195mm |
| 車両重量 | 1950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2L-TE |
|---|---|
| 最高出力 | 97ps(71kW)/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m(240.3N・m)/2400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2446cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×92.0mm |
| 圧縮比 | 21.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御分配型 |
| 燃料タンク容量 | 90リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | リーディングアームコイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーディングアームコイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/70R15 |
| タイヤサイズ(後) | 265/70R15 |
| 最小回転半径 | 6.1m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.313 |
| 第2速 | 2.330 |
| 第3速 | 1.436 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.838 |
| 後退 | 4.220 |
| 最終減速比 | 4.875 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | グリーンフィールド・トーニング | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | フィールドランナー・トーニング | |
| 赤系 | アクティブロード・トーニング | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ランドクルーザープラドの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/ランドクルーザープラド
長距離ドライブで頼りになる良き相棒
3.9
【このクルマの良い点】
都会派ＳＵＶ全盛の昨今ですが、このランクルプラドは、それらとは一線を画す車だと思います。７０系ランクルのラダーフレームまではいきませんが、セミモノコックボディを採用しているの…
投稿日： 2022年08月30日
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トヨタ/ランドクルーザープラド
トヨタが誇る最高級ＳＵＶ！高級感とワイルドさが魅力の一台
4.9
【このクルマの良い点】
トヨタが誇る最高級ＳＵＶとして多くのドライバーの憧れの的となっているのがランドクルーザープラドです。
ランドクルーザープラドは、１９８４年にリリースされたランドクルーザ…
投稿日： 2022年07月16日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２ドア プラドＬＸ (ディーゼル) |
Q-LJ71G | 2446cc | 3 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,207,000円 |
| ４ドア プラドＬＸ (ディーゼル) |
Q-LJ78G | 2446cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,311,000円 |
| ２ドア プラドＳＸ (ディーゼル) |
Q-LJ71G | 2446cc | 3 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,458,000円 |
| ２ドア プラドＳＸ (ディーゼル) |
Q-LJ71G | 2446cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,571,000円 |
| ４ドア プラドＳＸ (ディーゼル) |
Q-LJ78G | 2446cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,578,000円 |
| ４ドア プラドＳＸワイド (ディーゼル) |
Q-LJ78W | 2446cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,628,000円 |
| ４ドア プラドＳＸ (ディーゼル) |
Q-LJ78G | 2446cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,691,000円 |
| ４ドア プラドＳＸワイド (ディーゼル) |
Q-LJ78W | 2446cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,741,000円 |
| ４ドア プラドＥＸワイド (ディーゼル) |
Q-LJ78W | 2446cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 3,023,000円 |
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