MYページ
トヨタの国内自動車生産累計1億台達成の記念事業の一環となる、初代クラウンをモチーフとした記念車がオリジン。トヨタが長年にわたって培い、伝承してきた「匠の技」と最新自動車技術の融合を図った、クラフトマンの「技」を随所に感じさせるレトロ調セダンである。プログレと同じプラットフォームのボディには、特徴的な観音開きドアやクォーターピラーまで回り込んだバックウインドガラスなどが採用され、旧きよき時代の柔らかで量感のある意匠を再現している。搭載されるエンジンは3LのVVT-i機構付き直6DOHCで、215PS/5800rpm・30.0kgm/3800rpmのパワー&トルクを発生。フロント/リヤともにダブルウイッシュボーン式のサスペンションを通じて後輪を駆動する。組み合わされるミッションはロックアップ付き4AT。内装は高級車にふさわしく、縫い目のピッチにまで気を配った本革シートや本木目パネルなどが、ふんだんに使用されている。安全装備としてデュアル&サイド&カーテンシールドエアバッグ、VSC、ABS、TRC、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/オリジン
【所有期間または運転回数】
【総合評価】満足度100%
【良い点】20年経過しても色褪せないデザイン、内装。幾重にも塗装を繰り返して生まれた色合い。 取り回しの良いサイズ、ストレス
投稿日: 2020年12月13日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/オリジン
【総合評価】
良い
【良い点】
希少車
【悪い点】
ボデー塗装状態の保持に気を使う
投稿日: 2014年06月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/オリジン
【総合評価】
洗練された美しいデザインが最高だ、外装塗装に漆塗りの技術が採用されているらしく美しいです。
内装も木目パネル、本皮シートと高級感が漂っていて良い。
生産台数が少ないので良く目立つの
投稿日: 2014年04月23日