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トヨタ最小のコンパクトカー「パッソ(PASSO)」。先代まではダイハツとの共同開発だったが、この3代目はダイハツ「ブーン」のOEMモデルとなる。ラインアップはシンプルな「X」、「XS」、「X Lパッケージ・S」、「X Gパッケージ」、上品な装いの「モーダ」、「モーダ Gパッケージ」を設定し、それぞれに2WD/4WDを用意する。「モーダ」シリーズのデザインは、大きく開いたフロントグリルや、L字型のフォグランプベゼルによりワイド感を強調する。「モーダ Gパッケージ」には、上質さをアピールする15インチのアルミホイール、フォグランプベゼルに配したLEDイルミネーション、合成皮革+ファブリックシート、本革巻きシフトノブをセットにした「ドレスアップパッケージ」を新設定。「X」シリーズは、フロントグリル上部に添えたシルバー塗装がシンプルかつシャープなイメージをつくり出している。1L 直列3気筒エンジンにCVTが組み合わされる。2WD車は、ガソリンエンジン車トップの走行燃費28.0km/Lを実現、4WD車も24.4km/Lと優秀な燃費を誇る。ボディを軽量高剛性化し足まわりを強化することで、フラットな乗り心地や安心感のある走りを提供する。安全装備も強化し、歩行者を検知してブレーキをアシストする衝突回避支援システムや、歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ、夜間での歩行者の早期発見に貢献するオートハイビームなどをパッケージ化した衝突回避支援システム「スマートアシストIII」と、前後方向の障害物を検知する「コーナーセンサー」を標準装備。加えてパノラミックビュー対応ナビレディパッケージを設定する。2020年4月、「モーダ」をベースに特別仕様車「モーダ チャーム」が設定される。シート生地に合成皮革とファブリックを使用し、シートヒーターも装備。パノラミックビュー対応ナビレディパッケージと快適装備のスーパーUVカットパッケージも装備する。ボディカラーは、かわいらしさが際立つ特別設定色「ジューシーピンクメタリック」を含む、全10色を用意する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,150,200円 |
X S(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,215,000円 |
X Lパッケージ(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,252,800円 |
X Lパッケージ・S(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,317,600円 |
X(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,323,000円 |
X S(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,387,800円 |
X Lパッケージ(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,425,600円 |
モーダ(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,431,000円 |
X Gパッケージ(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,447,200円 |
X Lパッケージ・S(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,490,400円 |
モーダ S(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,495,800円 |
モーダ(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,603,800円 |
X Gパッケージ(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,620,000円 |
モーダ Gパッケージ(ハッチバック) | DBA-M700A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 28.0km/l | 1,657,800円 |
モーダ S(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,668,600円 |
モーダ Gパッケージ(ハッチバック) | DBA-M710A | 996cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 24.4km/l | 1,830,600円 |
総合評価
4(45件)
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【このクルマの良い点】
誰にでも扱いやすいトヨタのパッソ。街中で多く見かける人気の車種のひとつです。
とがったデザインや振りきった性能はなく、万人向けの優しい味付けがされた車です。運転初心者からシニアの方、通勤通学から長距離ドライブまで...
参考になった人 305 人
投稿日: 2022年08月27日
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【このクルマの良い点】
軽自動車の中には、デザインが可愛らしくて女性向けの車は多くありますが、パッソは普通車としては、珍しく女性をメインターゲットとしているため可愛いデザイン車です。また、カラーバリエーションがとても豊富です。パッソはボデ...
参考になった人 164 人
投稿日: 2022年03月23日
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自分の希望を一緒に考えて下さり、
満足のいく車を購入できて、よかったです。
ガリバーさんは親切でいいですよ〜
参考になった人 2 人
投稿日: 2021年06月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】燃費・経済性がいい
【良い点】小回り・駐車がしやすい 燃費・経済性がいい 高速走行時に安定している 乗降がしやすい
静粛性が高い
【悪い点】
参考になった人 3 人
投稿日: 2020年04月02日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スタイルもよく かわいくていいですね。
【良い点】
小回りが効いてとても乗りやすいです。
【悪い点】
今のところきがつかないです。
参考になった人 4 人
投稿日: 2018年05月26日