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ピクシスエポック（TOYOTA）Ｌ（2018年9月）
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トヨタ ピクシスエポック（PIXIS_EPOCH）Ｌ(2018年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA PIXIS_EPOCH 10121193)
トヨタ ピクシスエポック（PIXIS_EPOCH）Ｌ(2018年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,004,400円
中古車価格帯10.8〜135.9万円
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 5BA-LA360A |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1510mm |
| ホイールベース | 2455mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1265mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1935×1345×1240mm |
| 車両重量 | 720kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KF |
|---|---|
| 最高出力 | 49ps(36kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
| 圧縮比 | 12.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 23.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 32.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 3リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/70R13 |
| タイヤサイズ(後) | 155/70R13 |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.327〜0.628 |
| 後退 | 2.230 |
| 最終減速比 | 4.272 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカメタリック | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | プラムブラウンクリスタルマイカ | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | スカイブルーメタリック | |
| マゼンダ系 | マゼンタベリーマイカメタリック | |
| 銀系 | ブライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイトIII | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ピクシスエポックの情報
クルマレビュー
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トヨタ/ピクシスエポック
近くをはしるに最適
3.9
【このクルマの良い点】
中古で軽コレクトで購入させてもらいました。
乗り心地もよさそうです。
【総合評価】
担当さんが気持ちよく 説明丁寧です。
投稿日： 2024年01月31日
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トヨタ/ピクシスエポック
小回りが利くので街中での買い物に便利＆燃費もよく通勤にも最適
3.3
【このクルマの良い点】
社用車のミライースが乗りやすかったので、トヨタのＯＭＥ ピクシス エポックに興味が湧き、通勤用として購入してみました。構成はほぼ同一で、予想通り乗りやすい。最小回転半径４．４…
投稿日： 2023年08月31日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｂ | 5BA-LA350A | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25km/l | 842,400円 |
| Ｌ | 5BA-LA350A | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25km/l | 874,800円 |
| Ｂ ＳＡIII | 5BA-LA350A | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25km/l | 907,200円 |
| Ｌ ＳＡIII | 5BA-LA350A | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25km/l | 939,600円 |
| Ｂ | 5BA-LA360A | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 23.2km/l | 972,000円 |
| Ｂ ＳＡIII | 5BA-LA360A | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 23.2km/l | 1,036,800円 |
| Ｌ ＳＡIII | 5BA-LA360A | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 23.2km/l | 1,069,200円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-LA350A | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25km/l | 1,080,000円 |
| Ｇ ＳＡIII | 5BA-LA350A | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 25km/l | 1,209,600円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-LA360A | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 23.2km/l | 1,209,600円 |
| Ｇ ＳＡIII | 5BA-LA360A | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 23.2km/l | 1,339,200円 |
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