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新車価格 1,615,900円
中古車価格帯47〜359.8万円
ボディタイプ | ボンネットバン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | 5BE-NCP160V |
全長×全幅×全高 | 4245×1690×1525mm |
ホイールベース | 2550mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1485/1465mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1090kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1NZ-FE |
---|---|
最高出力 | 109ps(80kW)/6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1496cc |
内径×行程 | 75.0mm×84.7mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 19.6km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | ラテラルロッド付きトレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/80R14 |
タイヤサイズ(後) | 155/80R14 |
最小回転半径 | 4.9m |
駆動方式 | FF |
---|---|
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.480〜0.396 |
後退 | 2.604〜1.680 |
最終減速比 | 5.698 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | オプション |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VSC |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラックマイカ | |
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ボルドーマイカメタリック | |
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ライトグリーンメタリック | |
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーマイカメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ダークブルーマイカメタリック | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
5件
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トヨタ/プロボックス
【所有期間や運転回数】
1ヶ月程
【このクルマの良い点】
適度の大きさ
【このクルマの気になる点】
燃費は悪い
【総合評価】
単なる商用車
投稿日: 2021年07月11日
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2023.10.31 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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DX | 5BE-NSP160V | 1329cc | 5 | CVT | FF | 2名 | 17.6km/l | 1,399,200円 |
DX コンフォート | 5BE-NSP160V | 1329cc | 5 | CVT | FF | 2名 | 17.6km/l | 1,436,600円 |
GL | 5BE-NSP160V | 1329cc | 5 | CVT | FF | 2名 | 17.6km/l | 1,509,200円 |
DX | 5BE-NCP160V | 1496cc | 5 | CVT | FF | 2名 | 19.6km/l | 1,578,500円 |
GL | 5BE-NCP160V | 1496cc | 5 | CVT | FF | 2名 | 19.6km/l | 1,688,500円 |
F | 5BE-NCP160V | 1496cc | 5 | CVT | FF | 2名 | 19.6km/l | 1,727,000円 |
DX | 3BE-NCP165V | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 2名 | 15.8km/l | 1,740,200円 |
DX コンフォート | 3BE-NCP165V | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 2名 | 15.8km/l | 1,777,600円 |
GL | 3BE-NCP165V | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 2名 | 15.8km/l | 1,850,200円 |
F | 3BE-NCP165V | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 2名 | 15.8km/l | 1,888,700円 |
トヨタ プロボックスDX コンフォート(2020年9月)(872205)の車種カタログ情報ならグーネット中古車