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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
トヨタプログレの後継車として開発されたSAI。レクサスHSと姉妹車であり、プリウスよりも上級のハイブリッドセダンとして一定の評価がなされた車である。
【総合評価】
プログレ、HS、前期・中期SAIを乗り継いできた感想。
外装について、中期型SAIが最もバランスが取れている。後期型SAIも外装について一定の評価はされるべきだが、そもそもSAIという車は「押し出し感」をコンセプトとはせず、「飾らない高質車」であったはずだ。そのため、HSと比べると重厚感としては欠けるが、クリーンな親しみやすいイメージを第一とした車であり、総じて中期型SAI(Lセレクション以外)が元々のコンセプトに最も忠実なモデル。
内装について、これは後期型に最も軍配が上がる。色にもこだわり、高級感を感じさせるもの。背面をえぐった前席シートは、後部スペースの向上に大きく寄与している。
燃費について、最新のトヨタハイブリッドに対しては苦しいが、冬場で18〜19km/L、それ以外では21〜22km/Lを超えてくる低燃費は今もってなお注目に値する。これがHSとなると車重もあってか、多少下がる結果となる。
乗り心地について、これはHSが最も良い。
なお前期型SAIの乗り心地は残念ながらあまり良くなく、足元がバタつく印象である。中期型から落ち着きを見せるセッティングとなり、後期型で熟成されている。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価
全体的には素晴らしい車に仕上がってると思います。
【良い点】
小さな高級車って感じ。仕事的にレクサスはちょっと、、、という人でも堂々と乗れます。インパネも未来的で、特にナイトクルーズはサイコーです。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年12月23日
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【総合評価】
かなりいい
【良い点】
のりやすい
【悪い点】
しゃないがひろいといい
投稿日: 2014年05月17日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は1年・運転回数は通勤で使用している為、毎日です。
【総合評価】
総合評価は4,3位でしょうか・・・
【良い点】
運転しやすく、リア・テールが若干高く(ダックテール)なっているがリアモニ...
投稿日: 2015年07月29日
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【総合評価】
コストパフォーマンス、走行性能、燃費が優れていて万能タイプの車です。通勤から家族での旅行まで幅広く使うことができます。
【良い点】
スタイリッシュな外観。燃費が良くて経済的。車内空間が広いのでゆったり乗ることができま...
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】
総合的に見れば、トヨタブランドのセダンとしては、トータルで一番バランスが取れた車種と言える。価格帯がもう少し下だったらなお良し。
【良い点】
それなりに豪華な室内と快適な乗り心地、期待通りの実燃費数値。高速での加...
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】いい感じ。けど何かが足りない
【良い点】ほとんどよいかと。
【悪い点】特にないですね
投稿日: 2014年03月30日
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104.7