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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎週末
【総合評価】
優
【良い点】
ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。
1JZ−GTEから出力される2500ccとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。
ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。
リトラクタブルヘッドランプ
【悪い点】
車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。
内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。
何に付けても経年劣化。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
実車拝見。感動。
【総合評価】
超かっこいい。
グラマースタイルは衝撃的な日本車。最初はRZばかり取り上げられますが、試乗動画等ではバランスが一番よく軽快なSZ−Rが大好評。一番纏り感がありGOOD。...
投稿日: 2019年07月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗で気に入りジャガークーペから乗り換える事にしました。
【総合評価】
修理費、維持費が年平均90万円のジャガーから較べると期待ができそうです。
【良い点】
スタイル、ちょうど良い大きさ。
...
投稿日: 2019年11月17日
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【所有期間または運転回数】
実車拝見。
【総合評価】
今回のスープラはかっこよすぎ。
実車は惚れ惚れする美しさ。
車番組で兄弟車?のZ4取り上げていましたが、スープラはサーキットでぐいぐい攻めまくるクロウトマシン。Z4は誰でも...
投稿日: 2019年06月25日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
かっこよすぎで美しい。
RZの特別仕様、387馬力でトルクは同じ。ブーストアップで47馬力アップは凄い。価格アップでもやはりスポーツカー、パワーアップはエンドレス。ブルーの数少な...
投稿日: 2020年05月01日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいい。
ポジションライトのラインは最高にかっこいいし、国産車もここまで来た感じ。共同開発でいいとこやね共有がされていて、スポーツカーに味がでている。
【このクルマの気に...
投稿日: 2020年04月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗拝見。
【総合評価】
近所のGRの新型スープラの試乗車が、週末は試乗ラッシュで素晴らしい見栄えで楽しい。RZのテールに着くと出足はワンテンポ落ちますが、スピードに載れば速くいい排気音。最近にないスポ...
投稿日: 2020年03月07日
スープラ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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620.1
665.8