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トヨタスープラ８０系（1994年08月~1995年05月）の燃費情報
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- スープラ（1994年08月~1995年05月）の燃費
トヨタ スープラ（1994年08月~1995年05月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
7.6〜8.9km/L
価格
292~474万円
排気量
2997cc
スープラ 1994年08月〜1995年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
スープラ ８０系 （1994年08月 〜 1995年05月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ＳＺ
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,920,000円
- FR
- 225ps(165kW)/6000rpm
- なし
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＳＺ
- ---km/L
- 8.6km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,020,000円
- FR
- 225ps(165kW)/6000rpm
- なし
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＳＺ−Ｒ
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 3,150,000円
- FR
- 225ps(165kW)/6000rpm
- なし
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＳＺ エアロトップ
- ---km/L
- 8.6km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,190,000円
- FR
- 225ps(165kW)/6000rpm
- なし
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＲＺ
- ---km/L
- 7.6km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,010,000円
- FR
- 280ps(206kW)/5600rpm
- ＩＣ付きツインターボ
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＲＺ
- ---km/L
- 8.2km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 4,260,000円
- FR
- 280ps(206kW)/5600rpm
- ＩＣ付きツインターボ
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＧＺ
- ---km/L
- 7.6km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,570,000円
- FR
- 280ps(206kW)/5600rpm
- ＩＣ付きツインターボ
- 1994年8月〜1995年5月
-
- ＧＺ エアロトップ
- ---km/L
- 7.6km/L
- 2997cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,740,000円
- FR
- 280ps(206kW)/5600rpm
- ＩＣ付きツインターボ
- 1994年8月〜1995年5月
-
-
ＳＺ
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,920,000円
駆動方式
FR
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＳＺ
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,020,000円
駆動方式
FR
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＳＺ−Ｒ
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
3,150,000円
駆動方式
FR
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＳＺ エアロトップ
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,190,000円
駆動方式
FR
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＲＺ
JC08モード---km/L
10・15モード7.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.6km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,010,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
ＩＣ付きツインターボ
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＲＺ
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
６MT
新車価格
4,260,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
ＩＣ付きツインターボ
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＧＺ
JC08モード---km/L
10・15モード7.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.6km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,570,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
ＩＣ付きツインターボ
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
-
-
ＧＺ エアロトップ
JC08モード---km/L
10・15モード7.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.6km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,740,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
ＩＣ付きツインターボ
生産期間
1994年8月〜1995年5月
-
スープラとよく比較されている車種
-
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
-
マツダ ＲＸ−７
JC08モード
---km/L
-
日産 フェアレディＺ
JC08モード
9.2km/L
-
トヨタ ソアラ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
